Moteur pas à pas 2 phases 110BHH116-600-55Mp-Z
pas à pas hybrideavec freinavec frein électromagnétique

Moteur pas à pas 2 phases - 110BHH116-600-55Mp-Z - NEOTON MOTOR - pas à pas hybride / avec frein / avec frein électromagnétique
Moteur pas à pas 2 phases - 110BHH116-600-55Mp-Z - NEOTON MOTOR - pas à pas hybride / avec frein / avec frein électromagnétique
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Caractéristiques

Type
pas à pas hybride, pas à pas 2 phases
Construction
avec frein, avec frein électromagnétique, NEMA 42
Autres caractéristiques
fort couple, avec encodeur intégré, en boucle fermée
Intensité

6 A

Couple

12 Nm
(8,850746 ft.lb)

Diamètre

19 mm
(0,75 in)

Température de fonctionnement

Min: -20 °C
(-4 °F)

Max: 50 °C
(122 °F)

Description

Présentation
Le 110BHH116-600-55Mp-Z est un moteur pas à pas hybride 2 phases 110 mm (NEMA 42) à boucle fermée, équipé d'un encodeur incrémental 1000 lignes (connecteur HDD15, câble 8 m) et d'un frein électromagnétique DC 24V intégré (Rab0908K11ZE3). Il fournit un couple de maintien de 12 N·m à 6,0 A par phase. Le frein est engagé hors tension pour assurer le maintien de position sur les axes verticaux, les applications sensibles à la sécurité ou les charges lourdes. Associé à un driver compatible, l'encodeur permet la rétroaction de position pour un fonctionnement en boucle fermée sans perte de pas.

Points clés
  • Couple de maintien : 12 N·m
  • Cadre 110 mm (NEMA 42) ; corps 116 mm + 55 mm frein
  • Angle de pas 1,8°, 2 phases bipolaires
  • Encodeur incrémental 1000 lignes intégré (HDD15, câble 8 m)
  • Frein électromagnétique DC 24V intégré (engagé hors tension)
  • Inertie du rotor : 8700 g·cm²
  • Fonctionnement en boucle fermée avec driver compatible (recommandé : CWDS860 / CWDS860H)


Spécifications rapides
  • Phase : 2
  • Angle de pas : 1,8°
  • Couple de maintien : 12 N·m
  • Courant/Phase : 6,0 A
  • Diamètre d'arbre : 19 mm
  • Taille de cadre : 110 mm (NEMA 42)


Spécifications électriques
Angle de pas : 1,8° ± 5%
Couple de maintien : 12 N·m
Courant nominal : 6,0 A/Phase
Tension nominale : 2,88 VDC
Résistance de phase : 0,48 Ω ± 10%
Inductance de phase : 6,5 mH ± 20%
Nombre de phases : 2
Nombre de conducteurs : 4
Diamètre d'arbre : 19 mm
Taille de cadre : 110 mm (NEMA 42)
Longueur du corps : 116 mm (+ 55 mm frein)
Inertie du rotor : 8700 g·cm²
Poids : env. 10 kg
Résistance d'isolement : 100 MΩ min (500 VDC)
Classe d'isolement : Classe B (130°C)
Température ambiante : -20°C à +50°C
Humidité ambiante : 15% à 95% HR
Driver recommandé : CWDS860 / CWDS860H

Spécifications de l'encodeur
Type d'encodeur : Encodeur incrémental
Résolution : 1000 lignes/tr
Connecteur : HDD15
Longueur de câble : 8 m

Spécifications du frein
Type de frein : Frein électromagnétique (engagé hors tension)
Tension du frein : DC 24V
Modèle du frein : Rab0908K11ZE3

Dessin mécanique
Dessin mécanique disponible sur la page produit (nom de fichier incluant 110bhh116_mech.png).

Caractéristiques techniques
  • Modèle : 110BHH116-600-55Mp-Z
  • Taille de cadre : 110 mm (NEMA 42)
  • Longueur du corps : 116 mm (+ 55 mm frein)
  • Angle de pas : 1,8° ± 5%
  • Nombre de phases : 2
  • Nombre de conducteurs : 4
  • Couple de maintien : 12 N·m
  • Courant nominal : 6,0 A/Phase
  • Tension nominale : 2,88 VDC
  • Résistance de phase : 0,48 Ω ± 10%
  • Inductance de phase : 6,5 mH ± 20%
  • Diamètre d'arbre : 19 mm
  • Inertie du rotor : 8700 g·cm²
  • Poids : env. 10 kg
  • Résistance d'isolement : 100 MΩ min (500 VDC)
  • Classe d'isolement : Classe B (130°C)
  • Plage de température ambiante : -20°C à +50°C
  • Humidité ambiante : 15% à 95% HR
  • Encodeur : Incrémental, 1000 lignes/tr, connecteur HDD15, câble 8 m
  • Frein : Électromagnétique (engagé hors tension), DC 24V, modèle Rab0908K11ZE3
  • Drivers recommandés : CWDS860 / CWDS860H

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.