Les servomoteurs ont généralement une fonction de freinage. En général, le freinage fait référence à l'extrémité arrière du servomoteur, le frein de servomoteur à courant continu installé à l'extrémité arrière du moteur, fonctionnant par l'intermédiaire de la plaquette de frein agissant sur l'arbre principal du moteur, le frein de servomoteur à courant continu et le maintien de la broche du moteur.
Le servomoteur à courant continu avec pilote présente des avantages tels qu'un faible coût, une structure simple, un couple de démarrage important, une large plage de contrôle de la vitesse, un contrôle facile. Mais il nécessite un entretien régulier et simple.
Le servomoteur à courant continu avec frein sert à protéger le moteur lorsque celui-ci s'arrête, le servomoteur ne peut pas être soumis à la force axiale lorsque le moteur n'est pas alimenté, car la force externe entraîne le fonctionnement du moteur et affecte le système avec le servomoteur à courant continu avec frein, sinon il n'y a pas besoin de frein.
Le servomoteur CC avec frein est généralement utilisé pour les mouvements verticaux ou obliques, les mouvements horizontaux ne peuvent pas utiliser le frein, en général, le servomoteur CC avec frein pour la mise hors tension du moteur n'est pas autorisé à se déplacer après l'application. Par exemple, un axe vertical sans fonction d'autoblocage.
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