Bulldozer sur chenilles D39EXi-24

à chenillesd'extérieurpour chantier

Aperçu
Le D39EXi-24 est un bulldozer sur chenilles de classe moyenne conçu pour le terrassement rapide et précis et la préparation de chantier efficace. Équipé du contrôle machine intelligent (IMC) et du moteur Komatsu SAA4D95LE-7 (certifié EPA Tier 4 Final / EU Stage 4), il offre une excellente réactivité de lame, une bonne visibilité et un confort opérateur pour des journées longues.

Avantages clés

• Réduire le temps de formation des opérateurs grâce aux fonctions d'assistance automatisées
• Passer rapidement de l'excavation de masse au nivellement de finition
• Intégrer les données 3D de conception directement dans la machine
• Maintenir une productivité élevée à chaque passe

Fonctions et avantages

• Apprend en travaillant — Le contrôle proactif de nivellement enregistre le terrain et utilise ces données pour planifier les passes suivantes et améliorer la productivité.
• Contrôle de couche de levée — Répartit automatiquement le remblai à partir du terrain existant pour des couches homogènes et de meilleurs débits.
• Contrôle d'inclinaison de direction — Incline automatiquement la lame pour maintenir une trajectoire droite lors du nivelage grossier et réduire l'effort de direction.
• Création rapide de surface — Créez une surface de conception temporaire par appui sur un bouton pour lancer le décapage ou l'étalement automatisé en attendant le modèle de finition.
• Réduire l'écart de compétence — La logique machine apprend progressivement le terrain et les actions de l'opérateur pour réduire la dépendance à l'expérience humaine.
• Contrôle machine avancé — Fonctionnement quasi-automatique possible pour le décapage automatique, le nivelage grossier, l'étalement et le nivellement de finition avancé; certaines fonctions peuvent opérer sans modèle 3D.
• Automatisation adaptative à l'opérateur — Les fonctions automatiques apprennent des commandes de lame de l'opérateur pour un contrôle plus fluide et intuitif.
• Nivellement de finition précis — L'IMC anticipe les transitions de niveau et ajuste l'angle de la lame pour des performances de finition supérieures.

Ressources

• Brochure produit téléchargeable disponible (voir la page produit).
• Outil de comparaison concurrentielle et communiqué de presse disponibles dans les ressources produit.

Équipement standard (sélection)

• Accumulateur pour commande proportionnelle électrique (EPC)
• Filtre à air sec double élément avec témoin sur moniteur
• Climatisation (A/C)
• Alternateur 24 V / 85 A
• Avertisseur de recul
• Batteries grande capacité 24 V / 92 Ah
• Accessoires cabine : prises 12 V x2, porte-gobelet, rétroviseur, caméra de recul, radio Bluetooth/USB compatible avec prise AUX
• Protection carter et sabot avant
• Pédale décélérateur/frein (pédale unique)
• Transmission hydrostatique (HST) commandée électroniquement avec passage rapide et vitesses variables
• Panneau moniteur électronique avec diagnostic embarqué
• Capot moteur et panneaux latéraux
• Moteur : Komatsu SAA4D95LE-7 (certifié EPA Tier 4 Final / EU Stage 4)
• Ventilateur hydraulique à commande électronique
• Pré-filtre carburant et filtre carburant
• Hydraulique pour lame PAT
• Grand écran LCD haute résolution
• Projecteurs de travail LED
• Système d'identification de l'opérateur
• Palm Command Control System (PCCS) avec EPC pour contrôle de lame et de déplacement
• Virage moteur avec contre-rotation
• Cabine ROPS conforme ISO/SAE ; FOPS
• Siège chauffant à suspension pneumatique
• Roues libres auto-ajustables, couronnes de denture boulonnées, réducteur final triple labyrinth

Remarques
La machine intègre des fonctions Intelligent Machine Control telles que le contrôle proactif de nivellement, le contrôle de couche de levée, le contrôle d'inclinaison et la création rapide de surface pour permettre des fonctions automatisées et améliorer la productivité de nivellement.

Caractéristiques / spécifications techniques

• Dénomination commerciale : D39EXi-24
• Modèle moteur : Komatsu SAA4D95LE-7
• Type moteur : 4 temps, refroidi par eau, injection directe
• Aspiration : Turbocompressé à débit variable, échangeur air-air
• Nombre de cylindres : 4
• Alésage x course : 95 x 115 mm
• Cylindrée : 3,26 L
• Puissance nette : 105 ch à 2 200 tr/min (ISO 9249 / SAE J1349)
• Puissance brute : 107 ch (SAE J1995)
• Régime nominal : 2 200 tr/min
• Masse en ordre de marche : 10 409 kg (22 950 lbs)
• Masse du tracteur : 8 850 kg (19 510 lbs)
• Capacité de lame : 2,40 m³ (3,14 yd³)
• Réducteur final : Moteurs de translation à pistons axiaux montés en sabot avec réduction planétaire bi‑étagée
• Train de roulement : Type rigide ; châssis monocoque à grande section
• Garnitures et galets : Galets de chaîne lubrifiés
• Type de rails (std) : Grouser simple ; largeur du rail : 510 mm (20 in)
• Nombre de galets (chaque côté) : 6
• Nombre de patins (chaque côté) : 39
• Hauteur du grouser : 47 mm (1,9 in)
• Voie : 1 620 mm (5 ft 4 in)
• Longueur de contact au sol : 2 345 mm (7 ft 8 in)
• Surface de contact : 23 919 cm² (25,7 ft²)
• Pression au sol (patin std, ISO 16754) : 0,37 kg/cm² (5,24 psi)
• Transmission hydrostatique : HST à double circuit ; variations de vitesse infinies ; levier de blocage et interrupteur neutre
• Vitesse de déplacement (mode variable) avant/arrière : 0 - 8,5 km/h (0 - 5,3 mph)
• Capacités de remplissage : Réservoir carburant 190 L (50,2 US gal) ; réservoir DEF 10 L (2,6 US gal) ; liquide de refroidissement 34 L ; huile moteur 11 L
• Réservoir hydraulique : 64 L
• Direction : Joystick Palm Command Control System (PCCS) ; rayon de braquage pivot ≈ 2,2 m (87 in)
• Environnement opérateur : Cabine ROPS conforme ISO/SAE ; siège chauffant à suspension pneumatique ; grand moniteur LCD ; caméra de recul