Chariot élévateur électrique AM50

à conducteur porté assisà 3 roueshaute performance

Agile et puissant - à l'intérieur comme à l'extérieur Les chariots élévateurs électriques peuvent être gênés par les environnements humides et corrosifs, mais l'AM50 à trois roues, à la fois agile et puissant, ne craint ni la pluie, ni la neige, ni l'eau salée. Sa durabilité alimentée par batterie, sa conception nécessitant peu d'entretien et sa capacité de rotation inégalée en font le chariot idéal pour les travaux extérieurs que seuls les modèles à moteur pouvaient auparavant effectuer. Excellente dans les applications humides et corrosives Conception agile à 3 roues Puissance du moteur avec zéro émission Caractéristiques et avantages Durabilité exceptionnelle Limitez vos temps d'immobilisation, même dans des conditions difficiles. Les chariots élévateurs de la série AM50 sont conformes aux normes de résistance à l'eau IP-X4 et offrent des freins à disques humides étanches à l'air, des moteurs à courant alternatif qui éliminent les vérifications ou remplacements des balais/contacts du moteur, des commandes résistantes aux intempéries et bien d'autres choses encore. Un système de freinage pour toutes les saisons Un système de freinage étanche à disque humide garantit un freinage fiable dans la plupart des environnements de travail. Contrairement aux systèmes de freinage conventionnels à tambour et à sabot, le système de freinage à disque humide de Komatsu peut fonctionner jusqu'à 10 000 heures avec peu de changements d'huile. Des performances élevées grâce à Total AC Obtenez des performances élevées avec des coûts minimaux grâce à un système AC qui utilise des moteurs d'entraînement AC avancés et un moteur hydraulique AC. Les moteurs à courant alternatif du système Total AC offrent un rendement élevé, une longue durée de vie et des temps de fonctionnement plus longs que les moteurs conventionnels à courant continu. Plus de puissance pour une meilleure productivité Lorsque vous avez besoin de performances élevées sur de mauvaises surfaces. Le système All-around Dual Drive signifie que les deux roues avant sont entraînées par des moteurs AC indépendants pour une puissance et une vitesse comparables à celles d'un camion à moteur.