Présentation Le Komatsu D39EX-24 est un bulldozer sur chenilles compact conçu pour le nivellement de précision et le terrassement. Sa lame PAT (power angle tilt), sa visibilité de lame améliorée et sa transmission hydrostatique offrent un contrôle précis et une productivité élevée sur les chantiers exigus et en finition.
Avantages clés
Empreinte compacte avec réactivité pour une grande maniabilité sur les sites restreints
Visibilité élevée de la lame pour un meilleur contrôle opérateur lors du nivellement
Direction rapide et répartition de puissance équilibrée, y compris rotation de puissance avec contre-rotation
Caractéristiques
Parallel Link Undercarriage System (PLUS) : Conception d'usure uniforme pour maximiser la durée de vie des composants d'entraînement et réduire les coûts de maintenance ; rouleaux et maillons renforcés pour une plus grande longévité.
Lame PAT à calage réglable : Lame power angle tilt avec pitch réglable pour une grande polyvalence en nivellement et finition.
Visibilité de lame exceptionnelle : Configuration à nez super-incliné pour améliorer les lignes de vue de l'opérateur et la précision du travail.
HST avec commande électronique : Transmission hydrostatique commandée électroniquement offrant des changements de vitesse automatiques et progressifs, Quick-Shift et sélection de vitesse variable.
Maintenabilité facilitée : Ventilateur relevable assisté par vérin à gaz et ventilateur réversible hydraulique pour un accès et un nettoyage simplifiés.
Palm Command Control System (PCCS) : Joystick ergonomique à faible effort pour le pilotage directionnel, la sélection de vitesse de déplacement et le contrôle proportionnel de la lame.
Notes d'exploitation
Conçu pour fournir la pleine puissance aux deux trains de roulement lors des virages, optimisant ainsi le nivellement et le terrassement.
Cabine opérateur avec ROPS, siège chauffant suspendu, écran LCD haute résolution avec diagnostics embarqués et télématique Komtrax.
Caractéristiques / spécifications techniques
Modèle moteur : Komatsu SAA4D95LE-7
Type moteur : 4 temps, refroidi par eau, injection directe ; turbocompressé à débit variable avec échangeur air-air
Puissance nette : 105 HP à 2 200 tr/min (ISO 9249 / SAE J1349)
Puissance (métrique) : 78 kW à 2 200 tr/min
Poids en ordre de marche : 9 930 kg (21 891 lbs) — machine incluant lame PAT, cabine ROPS, opérateur, fluides et plein carburant
Poids tracteur : 8 790 kg (19 379 lbs)
Capacité de lame : 2,21 m3 (2,89 yd3)
Réservoir carburant : 190 L (50,2 US gal)
Réservoir AdBlue (DEF) : 10 L (2,6 US gal)
Capacité liquide de refroidissement : 34 L (9 US gal)
Huile moteur : 11 L (2,9 US gal)
Réservoir hydraulique : 64 L (17 US gal)
Train de roulement : PLUS parallel link ; châssis porteur monocoque à rouleaux large section ; rouleaux de chaîne lubrifiés ; patins standard à simple crampon
Largeur du patin (standard) : 510 mm (20 in)
Hauteur du crampon : 47 mm (1,9 in)
Nombre de patins par côté : 39
Nombre de rouleaux de chaîne par côté : 6
Surface de contact au sol : 23 919 cm2 (25,75 ft2)
Pression au sol (patin standard, ISO 16754) : 36,1 kPa (5,24 psi)
Voie : 1 620 mm (5 ft 4 in)
Longueur de la piste au sol : 2 345 mm (7 ft 8 in)
Transmission hydrostatique : HST à double circuit offrant des changements de vitesse infinis ; moteurs de translation à capacité variable ; levier de verrouillage de commande de déplacement et contacteur neutre ; vitesses Quick-Shift réglables via le moniteur
Transmission finale : moteurs de translation à pistons axiaux montés dans les patins avec réduction planétaire en deux étages intégrée ; couronne de couronne boulonnée avec triple joint labyrinthique
Capacités de remplissage de service : transmission finale 3,5 L (0,9 US gal)
Équipements standards remarquables : cabine ROPS, Komatsu Diesel Oxidation Catalyst (KDOC), Selective Catalytic Reduction (SCR), télématique Komtrax Level 5, écran LCD électronique haute résolution, ventilateur hydraulique réversible, climatisation, système de caméra de recul, projecteurs de travail (avant 3, arrière 2)
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.
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