Pelle frontale à câble sur chenilles 2300XPC AC

à chenillespour mines et carrières

Présentation du produit
P&H 2300XPC associe la fonctionnalité d'une pelle à câble haute performance à l'emprise réduite et à la maniabilité d'une machine plus compacte. Conçue pour les opérations minières à haute production, la série convient aux mines de charbon, cuivre, minerai de fer et or à travers le monde.

• Jusqu'à 51 % de réduction des émissions de CO2 par tonne déplacée par rapport aux machines HEX équivalentes
• Coût par tonne déplacée inférieur de 12 % par rapport aux machines HEX équivalentes

Caractéristiques clés et avantages

• Système de contrôle Centurion et entraînements AC : Performance et fiabilité héritées de la série 4100XPC, intégrées avec des entraînements ABB Mining Duty pour un contrôle électrique efficace.
• Propulsion à double planétaire : Transmissions planétaires doubles pour améliorer la propulsion, réduire la maintenance et conserver la fiabilité P&H reconnue.
• Manche à deux jambes : Conception du manche à deux jambes permettant une meilleure pénétration des fronts d'attaque durs et réduisant la rotation de la benne sous charge.
• Conçue pour la performance : Conception par simulations avancées et fabrication en aciers à haute résistance pour une longue durée de vie.
• Châssis de type Delta : Disposition éprouvée des patins et galets qui minimise la maintenance et permet un fonctionnement avec une configuration de voie lâche.
• Adaptée aux marchés en développement : Empreinte adaptable et options d'approvisionnement mondial pour prendre en compte droits d'importation et support local.

Ressources (documents disponibles)

• Brochure produit (PDF)
• Communiqué de presse
• Informations de financement
• Informations pièces de rechange

Caractéristiques techniques

• Catégorie : Pelles électriques à câble
• Charge nominale (tonnes métriques) : 45
• Charge nominale (tonnes courtes) : 50
• Capacité de benne (m³) : 18 - 25
• Capacité de benne (yd³) : 24 - 33
• Production (MTPH) : 3 365 - 4 488
• Production (TPH) : 3 710 - 4 947
• Capacité nominale de benne (m³, SAE struck) : 18.3 - 25.5
• Camion optimal (tonnes métriques) : 109 - 218
• Charge suspendue nominale (mt) : 96
• Charge suspendue nominale (st) : 106
• Rayon de coupe : 21.3 m (70 ft)
• Hauteur de déversement (porte ouverte) : 8.5 m (28 ft) — hauteurs indiquées avec benne à type bail ; varient selon le type de benne
• Rayon au niveau du sol : 14.2 m (46 ft 7 in)
• Rayon de balancement arrière : 10.1 m (33 ft)
• Niveau des yeux de l'opérateur : 7.9 m (26 ft)
• Hauteur de coupe : 13.5 m (44 ft 3 in)
• Tension d'alimentation : 4 160 ou 7 200 V 3 phases, 60 Hz ou 5 000, 6 000 ou 6 600 V 3 phases, 50 Hz (selon exigences client)
• Transformateur d'alimentation (minimum) : 2 750 kVA (pour alimentation 5 000, 6 000 ou 6 600 V 3 phases, 50 Hz)
• Courte durée minimale disponible au niveau de la pelle : 22 MVA (pour alimentation 5 000, 6 000 ou 6 600 V 3 phases, 50 Hz)
• Crowd : Transmission par courroie Powerband V entre moteur et boîtier d'engrenage pour absorber les chocs ; premiers et seconds trains d'engrenage en boîtier fermé pour lubrification splash ; manche à deux jambes avec caisse de torsion et entraînement crémaillère-pignon offrant stabilité ; frein à disque à ressort à déclenchement pneumatique.
• Rotation : Deux boîtes d'engrenage planétaires modulaires P&H transmettent le couple pour des temps de cycle rapides ; freins à disque à déclenchement pneumatique (un par moteur) ; système de filtration de lubrification splash.
• Propulsion : Deux boîtes d'engrenage planétaires P&H transmettent indépendamment le couple aux pignons d'entraînement ; système Delta P&H avec chaînes de chenilles en fonte résistante ; freins à disque à déclenchement pneumatique (un par moteur).
• Treuil : Tous les engrenages logés dans un boîtier d'engrenage fermé avec alimentation d'huile filtrée et refroidie ; grand tambour de treuil pour prolonger la durée de vie de flexion du câble ; système ferrule becket et deux remorqueurs électriques standard ; freins à disque à déclenchement pneumatique (un par moteur).