Système de test anti-effraction

de résistance d'isolementde continuité de terrede rigidité diélectrique

Test complet des moteurs électriques en fin de bande. Sur les moteurs triphasés, un test de sécurité et de fonctionnement est nécessaire après la production en fin de bande. Le défi Il fallait une solution clé en main incluant l'aménagement du poste de travail et une source d'alimentation programmable. Pour le test de blocage, la pièce à tester doit être maintenue mécaniquement sur l'arbre avec des forces importantes. De plus, l'alimentation de la pièce à tester nécessite des puissances élevées qui doivent pouvoir être programmées par le PC sur toute la plage. De plus, le système devait pouvoir être intégré sans problème dans les chaînes de production existantes dans le monde entier. Solution Les performances élevées des pièces à tester nécessitaient des constructions adaptées pour la structure mécanique. C'est pourquoi on a opté pour une conception du poste de travail avec 3 portes automatiques qui se déplacent vers le haut. Cela a permis d'économiser beaucoup de place, ce qui était très important pour l'intégration dans les chaînes de production existantes. La technique d'essai a été installée séparément du poste de travail. En raison des performances élevées, les alimentations électriques étaient très grandes et lourdes. Les lourdes pièces à contrôler arrivent dans la zone de contrôle avec des porte-pièces et sont ensuite connectées électriquement à la main. Pour la mesure de blocage, l'arbre du moteur est automatiquement maintenu. Les séquences de contrôle librement configurables sont commandées par le PC avec le logiciel standard DAT. Les contrôles suivants sont disponibles: Résistance du conducteur de protection Haute tension (phases, corps, capteurs ...)