Système de test haute tension S 1800

d'isolementde décharge partiellede moteur

Les stators des moteurs électriques doivent être soumis à un contrôle intensif lors de la fabrication. Ce n'est qu'ensuite que le stator est assemblé avec le rotor pour former un moteur électrique. Les entraînements électriques sont fabriqués quotidiennement en grandes quantités dans le monde entier. Dans ce contexte, le moteur triphasé s'impose dans toutes les classes de puissance. Les entraînements peuvent être alimentés et commandés à l'aide d'une électronique de puissance moderne. Grâce à l'électronique de puissance, les exigences en matière de technique de contrôle ont considérablement augmenté. L'électronique numérique ne génère pas de courbe sinusoïdale complète et sollicite donc davantage l'isolation. En plus du test haute tension / mesure d'isolation habituel, un test de surtension et une mesure de décharge partielle (TE ou en anglais PD) sont donc également exigés. Les entraînements électriques sont fabriqués quotidiennement en grandes quantités dans le monde entier. Dans ce contexte, le moteur triphasé s'impose dans toutes les classes de puissance. Les entraînements peuvent être alimentés et commandés à l'aide d'une électronique de puissance moderne. Grâce à l'électronique de puissance, les exigences en matière de technique de contrôle ont considérablement augmenté. L'électronique numérique ne génère pas de courbe sinusoïdale complète et sollicite donc davantage l'isolation. En plus du test haute tension / mesure d'isolation habituel, un test de surtension et une mesure de décharge partielle (TE ou en anglais PD) sont donc également exigés.