Bogie pour locomotives 68-7085

1520 mmfrein à disquemotorisé

Le bogie biaxial motorisé de type sans berceau 68-7085 est conçu pour être utilisé sous des trains diesel avec des boîtes de vitesses hydromécaniques opérant sur des voies ferrées de 1520 mm d'écartement à une vitesse de conception de 140 km/h. Le bogie est équipé : - Essieux avec boîtes d'essieux, disques de frein de roue et boîtes de vitesses montées sur la partie centrale de l'essieu ; - Ressorts hélicoïdaux de suspension primaire des boîtes d'essieux ; - Ressorts pneumatiques de la suspension centrale (secondaire) ; - Amortisseurs hydrauliques - verticaux et horizontaux ; - Éléments de frein à disque ; - Dispositif de torsion ; - Un système électronique comprenant des capteurs de l'antidérapant, des capteurs du système de contrôle de chauffage des boîtes d'essieux et des capteurs du système КЛУБ-У ; - Système d'alimentation en sable dans la zone de contact de la roue avec le rail. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Nom du paramètre et taille | Unités | Valeur normative --- | --- | --- Masse | kg | 9200 Empattement | mm | 2 560 Écartement des voies | mm | 1 520 Vitesse de conception | km/h | 140 Indicateur de douceur de roulement, pas plus | | 2,8 Charge statique maximale de l'essieu sur le rail, pas plus | kN (tf) | 196,0 (20,0) Dimensions hors tout : - longueur - largeur - hauteur | mm | 4300 3010 1050 Diamètre de la roue | mm | 957