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Capacité de charge (tonnes/essieu): 14 t - 35,7 t
Vitesse maximale supportée: 100 km/h
Les bogies à suspension adaptative sont adaptés aux wagons ferroviaires. Leur structure est constituée d'un bogie en acier moulé en trois parties, doté d'une suspension primaire à ressorts à coussins ...
Zhuzhou Pushida
Capacité de charge (tonnes/essieu): 16 t - 35,7 t
Vitesse maximale supportée: 120 km/h
... dispositifs de support transversal élastique, dispositifs de freinage de base et autres composants principaux. Le bogie ZK1 est un bogie en acier moulé en trois parties doté d'un dispositif d'amortissement ...
Zhuzhou Pushida
Capacité de charge (tonnes/essieu): 21 t - 45 t
Vitesse maximale supportée: 80 km/h
Le bogie à châssis soudé intégral avec suspension à boîte d'essieu pour wagons de marchandises ferroviaires est un dispositif de direction spécialement conçu pour ces véhicules. Sa structure soudée intègre ...
Zhuzhou Pushida
Empattement: 1 000 mm - 1 676 mm
... Le CS est temporaire - il s'agit d'un bogie ferroviaire factice qui roule sur des rails, nécessaire pour soutenir les wagons en cas d'absence des bogies du train. Ils sont également utilisés pour déplacer ...
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