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Capacité de charge (tonnes/essieu): 45 t
Vitesse maximale supportée: 120 km/h
Masse du bogie: 5 450 kg
... Ø roues : 920 mm. Voie : 1435 mm. Validation S.N.C.F. / R.E.N.F.E. : UIC 518 , 510-3, 432, 544-1. S.N.C.F. Type de wagon : Wagon-couplé. Flexibilité / Hauteur de suspension : 2,46 mm./T. jusqu’à ...
Vitesse maximale supportée: 120 km/h
... pour les wagons intermodaux britanniques, mais il peut s'adapter à tout autre type de wagon. Le bogie est certifié NTSN et répond également aux réglementations NTR. Capacités Le bogie ...
Capacité de charge (tonnes/essieu): 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 120 km/h
Masse du bogie: 4,5 t
... Le bogie à deux essieux de construction standard est destiné aux wagons de marchandises et est conçu pour répondre à toutes les exigences du transport ferroviaire de marchandises. Le bogie ...
NYMWAG CS a.s.
Capacité de charge (tonnes/essieu): 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 100, 120 km/h
Masse du bogie: 7,8 t
... maximale du bogie à vide - 120 km/h Diamètre de l'axe d'essieu - 130 mm Longueur de l'axe d'essieu - 191 mm Distance entre les centres des axes d'essieu - 2 000 mm Hauteur du centre de pivotement du bogie ...
Tatravagónka a.s.
Capacité de charge (tonnes/essieu): 27 t
Vitesse maximale supportée: 100 km/h
Masse du bogie: 5,2 t
... Wagon de chemin de fer Bogie K6 Détails du produit Le bogie K6 comprend des plaques de support de ressort placées au milieu des deux châssis latéraux. Ces plaques relient les ressorts ...
Vitesse maximale supportée: 140 km/h
Masse du bogie: 7,2 t
Empattement: 2 560 mm
Le bogie biaxial sans berceau de type non-moteur mod. 68-7090-02/03 est conçu pour rouler sous les voitures de train diesel sur des voies ferrées de 1520 mm d'écartement avec une vitesse de conception de 140 km/h. Le ...
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