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Capacité de charge (tonnes/essieu): 17 t
Vitesse maximale supportée: 350 km/h
Masse du bogie: 7,1 t - 9,2 t
... innovantes Grâce à sa conception modulaire, le bogie SF 500 peut être conçu à la fois comme bogie moteur et comme bogie de remorque, et peut être installé sous les caisses de wagons avec ou sans traverse. ...
Capacité de charge (tonnes/essieu): 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 120, 100 km/h
Masse du bogie: 3 987 kg
... Motorisation hydraulique - Bogie Homologué suivant STI LOC&PAS - Bogie pour draisine pour ouverture de voies TGV ■ Bogie en H ■ Gain de charge de 20,4 T pour une rame de 17 wagons ■ Interchangeable ...
Vitesse maximale supportée: 140 km/h
Empattement: 2 560 mm
Diamètre des roues: 957 mm
... Le bogie biaxial motorisé de type sans berceau 68-7085 est conçu pour être utilisé sous des trains diesel avec des boîtes de vitesses hydromécaniques opérant sur des voies ferrées de 1520 mm d'écartement à une vitesse ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Vitesse maximale supportée: 160 km/h
Masse du bogie: 7,5 t
Empattement: 2 560 mm
... Le bogie à deux essieux sans berceau est conçu pour rouler sous des voitures de passagers à grande vitesse utilisant un écartement de 1520 mm sur des voies ferrées à une vitesse allant jusqu'à 160 km/h. Le bogie est ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Vitesse maximale supportée: 200 km/h
Masse du bogie: 12,3 t
Empattement: 2 800 mm
... Le bogie à entraînement sans berceau biaxial mod. 68-7072 est destiné à être utilisé sous les voitures de train électrique circulant sur les voies ferrées de 1520 mm d'écartement avec une vitesse de conception de 160 - 200 km/h. Le bogie ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Vitesse maximale supportée: 140 km/h
Empattement: 2 560 mm
Diamètre des roues: 957 mm
... Le bogie sans berceau biaxial 68-7085-01 est conçu pour être utilisé sous des trains diesel avec des boîtes de vitesses hydromécaniques fonctionnant sur des voies ferrées de 1520 mm à une vitesse de conception de 140 km/h. Le bogie ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Capacité de charge (tonnes/essieu): 22 t
Vitesse maximale supportée: 90 km/h
Masse du bogie: 7 t - 12 t
... structure du bogie s'articule autour d'un châssis en H mécano soudé intégrant l'essieu central. Les deux autres essieux sont incorporés dans des bissels articulés qui sont reliés à la structure principale. En utilisation bogie, ...
CFD Group
Capacité de charge (tonnes/essieu): 15 t
Vitesse maximale supportée: 100 km/h
Masse du bogie: 3 t - 4 t
... Le bogie est équipé de boites d'essieux disposant d'un étage de suspensions à ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques qui sont reliés à un cadre intermédiaire jouant le rôle de châssis de bogie. A une extrémité ...
CFD Group
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