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... ÉLEVÉ ET À CHARGE D'ESSIEU ÉLEVÉE Conçus pour les wagons à kilométrage élevé et à forte charge par essieu où le poids du bogie, les performances et la durabilité sont importants Répond aux critères de la dernière spécification ...
Amsted Rail Company, Inc.
Vitesse maximale supportée: 140 km/h
Masse du bogie: 7,2 t
Empattement: 2 560 mm
Le bogie biaxial sans berceau de type non-moteur mod. 68-7090-02/03 est conçu pour rouler sous les voitures de train diesel sur des voies ferrées de 1520 mm d'écartement avec une vitesse de conception de 140 km/h. Le ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Capacité de charge (tonnes/essieu): 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 120 km/h
Masse du bogie: 4 690 kg
... Bogie Y25 Lsd1 avec essieu BA004 roue 920mm Ecartement des rails : 1435mm Poids mort:~4038kg Charge de l'essieu : 22.5t Vitesse maximale : 120km/h Norme:TSI,EN 16235 Description du produit Dérivé du bogie ...
Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd.
Capacité de charge (tonnes/essieu): 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 100, 120 km/h
Masse du bogie: 7,8 t
... 1 700 mm Vitesse maximale du bogie à vide - 120 km/h Diamètre de l'axe d'essieu - 130 mm Longueur de l'axe d'essieu - 191 mm Distance entre les centres des axes d'essieu - 2 000 mm Hauteur du centre de pivotement du ...
Tatravagónka a.s.
Capacité de charge (tonnes/essieu): 15 t
Vitesse maximale supportée: 100 km/h
Masse du bogie: 3 t - 4 t
Le bogie est équipé de boites d'essieux disposant d'un étage de suspensions à ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques qui sont reliés à un cadre intermédiaire jouant le rôle de châssis de bogie. ...
Capacité de charge (tonnes/essieu): 14 t - 35,7 t
Vitesse maximale supportée: 100 km/h
Les bogies à suspension adaptative sont adaptés aux wagons ferroviaires. Leur structure est constituée d'un bogie en acier moulé en trois parties, doté d'une suspension primaire à ressorts à coussins et d'un dispositif ...
Zhuzhou Pushida
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