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Capacité de charge (tonnes/essieu): 25 t
Vitesse maximale supportée: 100 km/h
... Freins à disque de différents fabricants (Knorr, Faiveley, Dako). Le bogie est conçu et homologué en tant que constituant d’interopérabilité conformément à la STI. Capacités Le bogie peut être équipé ou non d’une vanne ...
Greenbrier Europe
Capacité de charge (tonnes/essieu): 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 120, 100 km/h
Masse du bogie: 3 987 kg
... Motorisation hydraulique - Bogie Homologué suivant STI LOC&PAS - Bogie pour draisine pour ouverture de voies TGV ■ Bogie en H ■ Gain de charge de 20,4 T pour une rame de 17 wagons ■ Interchangeable ...
... ÉLEVÉ ET À CHARGE D'ESSIEU ÉLEVÉE Conçus pour les wagons à kilométrage élevé et à forte charge par essieu où le poids du bogie, les performances et la durabilité sont importants Répond aux critères de la dernière spécification AAR ...
Amsted Rail Company, Inc.
Capacité de charge (tonnes/essieu): 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 120 km/h
Masse du bogie: 4,5 t
... Le bogie à deux essieux de construction standard est destiné aux wagons de marchandises et est conçu pour répondre à toutes les exigences du transport ferroviaire de marchandises. Le bogie est conforme à la législation ...
NYMWAG CS a.s.
Capacité de charge (tonnes/essieu): 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 140 km/h
Masse du bogie: 5,1 t
... Il diffère du bogie standard principalement par sa suspension, son frein à disque et son accouplement longitudinal entre les essieux pour améliorer les caractéristiques de roulement. - Le bogie contient également un amortisseur ...
Tatravagónka a.s.
Capacité de charge (tonnes/essieu): 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 120 km/h
Masse du bogie: 4 690 kg
... Bogie Y25 Lsd1 avec essieu BA004 roue 920mm Ecartement des rails : 1435mm Poids mort:~4038kg Charge de l'essieu : 22.5t Vitesse maximale : 120km/h Norme:TSI,EN 16235 Description du produit Dérivé du bogie de wagon standard ...
Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd.
Vitesse maximale supportée: 140 km/h
Masse du bogie: 7,2 t
Empattement: 2 560 mm
... Le bogie biaxial sans berceau de type non-moteur mod. 68-7090-02/03 est conçu pour rouler sous les voitures de train diesel sur des voies ferrées de 1520 mm d'écartement avec une vitesse de conception de 140 km/h. Le bogie ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Capacité de charge (tonnes/essieu): 15 t
Vitesse maximale supportée: 100 km/h
Masse du bogie: 3 t - 4 t
... Le bogie est équipé de boites d'essieux disposant d'un étage de suspensions à ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques qui sont reliés à un cadre intermédiaire jouant le rôle de châssis de bogie. A une extrémité ...
... surveillent les contraintes internes du bogie en temps réel. Ces données peuvent être utilisées pour évaluer l'état de la structure du bogie sans immobilisation inutile au dépôt. Chaque train équipé du système LEAF ...
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