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Capacité de charge (tonnes/essieu): 45 t
Vitesse maximale supportée: 100 km/h
Masse du bogie: 4 250 kg
... la fabrication du ferroviaire fret. Cette expérience « inégalée » nous a permis d'acquérir des compétences uniques en matière de conception, de fabrication, d'assistance produit et d'expertise pour le ferroviaire ...
TECHNI INDUSTRIE
Capacité de charge (tonnes/essieu): 50 t
Vitesse maximale supportée: 120 km/h
Masse du bogie: 5 040 kg
TI 2025 E CARACTERISTIQUES TECHNIQUES : Charge à l’essieu : 25 Tonnes en régime s ou 20 Tonnes en régime ss. Vitesse : 100 Km/h en régime s ou 120 Km/h en régimes ss. Gabarit : UIC/W6a. Hauteur pivot : 925(+5/-1). Dimensions : ...
TECHNI INDUSTRIE
Capacité de charge (tonnes/essieu): 45 t
Vitesse maximale supportée: 100 km/h
Masse du bogie: 5 058 kg
Y25 Lsd2i (f) CARACTERISTIQUES TECHNIQUES : Charge à l’essieu : 22,5 Tonnes. Vitesse : 100 Km/h. Gabarit : UIC/W6a. Hauteur pivot : 925(+2/-4). Dimensions : 3250 x 2340. Empattement : 1800. Système de freinage : Freinage intégré, ...
TECHNI INDUSTRIE
Capacité de charge (tonnes/essieu): 25 t
Vitesse maximale supportée: 100 km/h
... essieu. Frein à disque de différents fabricants (Knorr, Faiveley, Dako). Le bogie est conçu et approuvé comme constituant d'interopérabilité conformément à la STI. Capacités Le bogie peut être équipé ...
Greenbrier Europe
... ÉLEVÉ ET À CHARGE D'ESSIEU ÉLEVÉE Conçus pour les wagons à kilométrage élevé et à forte charge par essieu où le poids du bogie, les performances et la durabilité sont importants Répond aux critères de la dernière spécification ...
Amsted Rail Company, Inc.
Capacité de charge (tonnes/essieu): 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 120 km/h
Masse du bogie: 4,5 t
... Le bogie à deux essieux de construction standard est destiné aux wagons de marchandises et est conçu pour répondre à toutes les exigences du transport ferroviaire de marchandises. Le bogie est conforme ...
NYMWAG CS a.s.
Capacité de charge (tonnes/essieu): 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 100, 120 km/h
Masse du bogie: 7,8 t
... 1 700 mm Vitesse maximale du bogie à vide - 120 km/h Diamètre de l'axe d'essieu - 130 mm Longueur de l'axe d'essieu - 191 mm Distance entre les centres des axes d'essieu - 2 000 mm Hauteur du centre de pivotement du ...
Tatravagónka a.s.
Capacité de charge (tonnes/essieu): 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 120 km/h
Masse du bogie: 4 690 kg
... Bogie Y25 Lsd1 avec essieu BA004 roue 920mm Ecartement des rails : 1435mm Poids mort:~4038kg Charge de l'essieu : 22.5t Vitesse maximale : 120km/h Norme:TSI,EN 16235 Description du produit Dérivé du bogie ...
Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd.
Vitesse maximale supportée: 140 km/h
Masse du bogie: 7,2 t
Empattement: 2 560 mm
Le bogie biaxial sans berceau de type non-moteur mod. 68-7090-02/03 est conçu pour rouler sous les voitures de train diesel sur des voies ferrées de 1520 mm d'écartement avec une vitesse de conception de 140 km/h. Le ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Capacité de charge (tonnes/essieu): 15 t
Vitesse maximale supportée: 100 km/h
Masse du bogie: 3 t - 4 t
Le bogie est équipé de boites d'essieux disposant d'un étage de suspensions à ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques qui sont reliés à un cadre intermédiaire jouant le rôle de châssis de bogie. ...
... surveillent les contraintes internes du bogie en temps réel. Ces données peuvent être utilisées pour évaluer l'état de la structure du bogie sans immobilisation inutile au dépôt. Chaque train équipé ...
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