Bogie pour trains à grande vitesse 68-7013

1520 mmmotoriséà 2 essieux

Le bogie à deux essieux sans berceau est conçu pour rouler sous des voitures de passagers à grande vitesse utilisant un écartement de 1520 mm sur des voies ferrées à une vitesse allant jusqu'à 160 km/h. Le bogie est équipé : - suspension de boîte d'essieu (4 ensembles de ressorts hélicoïdaux doubles avec 4 amortisseurs hydrauliques verticaux); - suspension centrale (deux ensembles de ressorts hélicoïdaux à une rangée avec deux amortisseurs verticaux et un amortisseur horizontal); - dispositif antidérapant; - mécanisme d'amortissement des vibrations latérales (dispositif de torsion); - poutre principale; - mécanisme d'enregistrement des conditions de température des boîtes d'essieux; - générateur entraîné par réducteur depuis le milieu de l'essieu. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - Masse, kg : 7 500 - Hauteur du bogie sous voiture non équipée, mm : 1019±14 - Base, mm : 2560 - Largeur de voie, mm : 1520 - Déflexion statique totale, mm : 405 - Charge statique maximale de l'ensemble de roues sur rail, kN (tf) : 176,5 (18,0) - Vitesse de conception, km/h : 160 - Dimensions globales selon DSTU Б.В.2.3.-29 : 02-ВМ - Durée de vie désignée des principaux éléments porteurs du bogie, années : 30