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... solutions complètes pour des applications diverses Qu'il s'agisse d'essieux pour les trains à grande vitesse, les EMU, les locomotives ou les métros, nous proposons une gamme variée de types d'essieux, ...
... l'industrie. Des essieux pour toutes les applications Solutions d'essieux à grande vitesse Essieu surbaissé avec essieu indépendant et roues élastiques Roues motrices ...
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Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd.
... - Ensemble de roues pour wagon de fret ferroviaire - Ensemble de roues pour locomotive - Ensemble de roues pour voiture de métro - Ensemble de roues pour véhicule léger sur rail - Ensemble de roues standard AAR pour véhicule ...
Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd.
... - Ensemble de roues pour wagon de fret ferroviaire - Ensemble de roues pour locomotive - Ensemble de roues pour voiture de métro - Ensemble de roues pour véhicule léger sur rail Spécifications de l'ensemble de roues ferroviaires ...
Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd.
... La production d'essieux fournis avec les boîtes d'essieu, les roulements, les disques de frein et les unités d'entraînement est particulièrement significative. Le sous-ensemble obtenu, produit selon ...
Diamètre des roues: 785 mm
Vitesse maximale supportée: 90 km/h
Longueur d'essieu: 2 036 mm
... L'essieu est installé sous les wagons du métro avec un écartement de 1520 mm. L'essieu est composé de roues pleines conformes à la norme TU U14-4-432-98, d'un essieu ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
Diamètre des roues: 785 mm
Vitesse maximale supportée: 90 km/h
Longueur d'essieu: 2 302 mm
... L'essieu est installé sous les wagons du métro avec un écartement de 1520 mm. Le train de roues se compose de roues sans soudure conformes à la norme TU U35.2-23365425-616 : 2007 (TU14-102-191-2000), ...
PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
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