Bogies pour trains régionaux

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bogie pour trains régionaux
bogie pour trains régionaux
TI 2025 E2

Capacité de charge (tonnes/essieu): 45 t
Vitesse maximale supportée: 120 km/h
Masse du bogie: 5 450 kg

TI 2025 E2 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES : Charge à l’essieu : 22,5 Tonnes. Vitesse : 120 Km/h. Gabarit : VOYAGEUR Hauteur pivot : 875(+3/-5). Dimensions : 2945 x 2347. Empattement : 1800. Système de freinage : Freinage mixte, ...

bogie pour locomotives
bogie pour locomotives
Motion Control

Capacité de charge (tonnes/essieu): 20 t - 40 t

... Augmentation des charges utiles et de la durée de vie des appareils ▶ Le bogie à amortissement variable le plus polyvalent pour tous les types d'actifs ▶ Système de bogie M-976 le plus léger et le plus ...

bogie pour trains de banlieue
bogie pour trains de banlieue

Capacité de charge (tonnes/essieu): 24 t - 36 t

... bogies de train de voyageurs 30t Charge:24t, 28t, 32t 36t Matériau : acier Poids à vide : 24t, 28t, 32t 36t Diamètre des roues : Personnalisé Application des bogies : Autocars de tourisme Taille : Selon les dessins Capacité ...

bogie pour trains de banlieue
bogie pour trains de banlieue
25AN / 25ANa / 25ANap

Vitesse maximale supportée: 200 km/h

Nous sommes un fabricant leader de bogies pour voitures voyageurs des types 25AN, 25ANa et 25ANap, adaptés pour voyager à des vitesses allant jusqu'à 160 km/h et 200 km/h. Ces bogies, utilisés avec succès depuis plus de 15 ans sur les ...

bogie pour interurbains
bogie pour interurbains
68-7041

Vitesse maximale supportée: 160 km/h
Masse du bogie: 6,7 t
Empattement: 2 560 mm

Le bogie à deux essieux mod. 68-7041 est conçu pour être installé sur des voitures de passagers opérant sur l'ensemble du réseau ferroviaire avec un écartement de 1520 mm et une vitesse de conception ...

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PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
bogie pour interurbains
bogie pour interurbains
68-7115

Vitesse maximale supportée: 160 km/h
Empattement: 2 560 mm

Le bogie à deux essieux de type sans berceau avec suspension à ressort central et ses modifications sont destinés à être installés sous les voitures de passagers à traction de locomotive et les voitures non motorisées ...

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PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
bogie pour trains régionaux
bogie pour trains régionaux
68-7072

Vitesse maximale supportée: 200 km/h
Masse du bogie: 12,3 t
Empattement: 2 800 mm

Le bogie à entraînement sans berceau biaxial mod. 68-7072 est destiné à être utilisé sous les voitures de train électrique circulant sur les voies ferrées de 1520 mm d'écartement avec une vitesse de conception ...

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PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
bogie pour trains régionaux
bogie pour trains régionaux
68-7085-01

Vitesse maximale supportée: 140 km/h
Empattement: 2 560 mm
Diamètre des roues: 957 mm

Le bogie sans berceau biaxial 68-7085-01 est conçu pour être utilisé sous des trains diesel avec des boîtes de vitesses hydromécaniques fonctionnant sur des voies ferrées de 1520 mm à une vitesse de conception ...

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PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works
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