Bogie pour interurbains 68-7041

1520 mmUICà 2 essieux

Le bogie à deux essieux mod. 68-7041 est conçu pour être installé sur des voitures de passagers opérant sur l'ensemble du réseau ferroviaire avec un écartement de 1520 mm et une vitesse de conception allant jusqu'à 160 km/h. Le bogie est conçu conformément aux normes et conditions d'exploitation du matériel roulant sur les chemins de fer de la CEI et aux normes d'exploitation de la superstructure ferroviaire. La méthode de fixation du bogie à la voiture est similaire à celle du bogie du modèle 68-7007/7012 (Fabricant PJSC "Kryukovsky Railway Car Buildings Works"). - Le bogie est équipé : - suspension de boîte d'essieu (4 ensembles de ressorts hélicoïdaux doubles avec 4 amortisseurs hydrauliques verticaux); - suspension centrale (2 ressorts pneumatiques avec deux amortisseurs verticaux et un amortisseur horizontal); - dispositif antidérapant; - mécanisme d'amortissement des vibrations latérales (dispositif de torsion); - poutre principale; - mécanisme d'enregistrement des conditions de température des boîtes d'essieux. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - Masse, kg : 6 700 - Hauteur du bogie sous une voiture non équipée, mm : 1019±15 - Base, mm : 2560 - Largeur de voie, mm : 1520 - Déflexion statique résumée, mm : 316 - Charge statique maximale de l'ensemble de roues sur le rail, kN (tf) : 176,5 (18,0) - Vitesse de conception, km/h : 160 - Dimensions globales selon DSTU Б.В.2.3.-29 : 02-ВМ - Durée de vie désignée des principaux éléments porteurs du bogie, années : 50