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Capacité de charge (tonnes/essieu): 16 t - 35,7 t
Vitesse maximale supportée: 120 km/h
... dispositifs de support transversal élastique, dispositifs de freinage de base et autres composants principaux. Le bogie ZK1 est un bogie en acier moulé en trois parties doté d'un dispositif d'amortissement ...
Zhuzhou Pushida
Capacité de charge (tonnes/essieu): 21 t - 45 t
Vitesse maximale supportée: 80 km/h
... améliore la rigidité et la stabilité globales, ainsi que la capacité de charge et la durabilité du bogie. Fabriqué en acier de haute qualité, ce bogie à châssis soudé offre une excellente résistance ...
Zhuzhou Pushida
Capacité de charge (tonnes/essieu): 20 t - 40 t
... Augmentation des charges utiles et de la durée de vie des appareils ▶ Le bogie à amortissement variable le plus polyvalent pour tous les types d'actifs ▶ Système de bogie M-976 le plus léger et le plus ...
Amsted Rail Company, Inc.
Capacité de charge (tonnes/essieu): 20 t - 32,5 t
... Avec système de freinage intégré IBEX® monté sur camion ▶ Bogie à amortissement constant ▶ La cale de frottement à large aile assure une bonne stabilité et maintient l'équerrage du bogie ...
Amsted Rail Company, Inc.
Capacité de charge (tonnes/essieu): 32,5, 25, 20 t
... Suspension de première qualité pour la sécurité et la stabilité à grande vitesse ▶ Le nec plus ultra en matière de performance des bogies de fret ferroviaire pour la protection des chargements ▶ Système exclusif de stabilisation Swing ...
Amsted Rail Company, Inc.
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