Bogie pour trains régionaux 68-7072

1520 mmfrein à disqueélectrique

Le bogie à entraînement sans berceau biaxial mod. 68-7072 est destiné à être utilisé sous les voitures de train électrique circulant sur les voies ferrées de 1520 mm d'écartement avec une vitesse de conception de 160 - 200 km/h. Le bogie est équipé de: - ensembles de roues avec boîtes d'essieux et disques de frein de roue; - ressorts hélicoïdaux de suspension primaire de boîte d'essieu; - ressorts pneumatiques de la suspension centrale (secondaire); - amortisseurs hydrauliques (6 verticaux, 2 horizontaux, 2 contre le balancement); - frein à disque; - dispositif de torsion; - entraînements (moteur électrique, boîte de vitesses, joints de couplage); - un système électronique comprenant des capteurs du dispositif anti-union, un système de contrôle de chauffage pour boîtes d'essieux et des capteurs du système КЛУБ-У; - système de lubrification de la bride de roue; - système d'alimentation en sable dans la zone de contact de la roue avec le rail. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - Masse, kg: 12 250 - Base transversale du bogie, mm: 2036 - Base, mm: 2800 - Puissance continue du moteur de traction, kW: 500 - 550 - Charge statique maximale de l'ensemble de roues sur le rail, kN(tf): 201,1 (20,5) - Vitesse de conception, km/h: 160 - 200