Bogie pour métros 68-7054
1520 mmfrein à disquemotorisé

Bogie pour métros - 68-7054 - PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works - 1520 mm / frein à disque / motorisé
Bogie pour métros - 68-7054 - PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works - 1520 mm / frein à disque / motorisé
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Caractéristiques

Type de train
pour métros
Écartement des rails
1520 mm
Type de freinage
frein à disque
Autres caractéristiques
motorisé, à 2 essieux
Capacité de charge (tonnes/essieu)

22 t
(24,3 us ton)

Vitesse maximale supportée

90 km/h
(56 mph)

Masse du bogie

7 300 kg
(16 093,7 lb)

Description

Le bogie à deux essieux mod. 68-7054 est conçu pour être utilisé sous les voitures de métro à traction asynchrone. Le bogie est équipé de : essieux montés sur roulements à rouleaux coniques à double rangée (TBU), disque de frein et dispositif de mise à la terre ; d'une suspension à ressorts de la boîte d'essieu (primaire) utilisant des ressorts hélicoïdaux cylindriques ; suspension centrale (secondaire) à ressorts pneumatiques avec utilisation d'amortisseurs hydrauliques de vibrations verticales et horizontales ; frein à disque avec éléments d'un dispositif antidérapant ; entraînements (moteur électrique, boîte de vitesses, accouplement d'engrenages - pour un bogie moteur) ; système électronique comprenant des capteurs du dispositif antidérapant et un système de commande pour le chauffage des boîtes d'essieu (à la demande du client) ; système de lubrification automatisée par fluide dosé des boudins de roues type RAILJET.

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