Aperçu du produitLe tendeur à cliquet forgé est un dispositif de tension destiné aux applications exigeantes d'arrimage de charges dans les secteurs du transport, du BTP et militaire. Il est constitué à 100 % de pièces en acier forgé pour un rapport résistance/masse et une intégrité structurelle optimisés face aux efforts dynamiques extrêmes. Le mécanisme à cliquet utilise un train d'engrenages et une vis usinés avec précision pour un réglage infini de la tension, éliminant le risque de retour brutal des tendeurs à levier. La poignée intègre un système de boulon auto-verrouillant à jeu contrôlé pour limiter l'accumulation de débris et permettre l'utilisation dans la boue, la neige et la glace. Le produit reçoit un revêtement en poudre électrostatique offrant une haute résistance à la corrosion due aux sels routiers et aux produits chimiques industriels.
Conception principale et matériauxLa fabrication par forgeage aligne la structure du grain de l'acier afin d'améliorer la ténacité aux chocs et de réduire la porosité interne. Les composants porteurs sont en acier allié Chrome-Nickel-Molybdène (CrNiMo), choisi pour sa capacité de durcissement et sa résistance à la fatigue. Un procédé contrôlé de trempe et revenu (Q&T) apporte une dureté cœur de 38-42 HRC pour équilibrer résistance à la traction et ductilité, permettant le maintien de la Charge de travail (WLL) jusqu'à -40°C.
Mécanisme à cliquet et fixationsLe système à cliquet dispose d'engrenages usinés de précision, soudés en permanence au barillet par CO2 pour éviter tout glissement sous fort couple. Les vis internes utilisent un filetage ACME, offrant un comportement auto-bloquant sous charge et résistant au desserrage dû aux vibrations routières. La longueur de la poignée est optimisée pour l'effet de levier ergonomique et une force de tension maximale avec un effort opérateur réduit.
Durabilité et résistance environnementale- Revêtement en poudre électrostatique appliqué après nettoyage multi-étapes pour une protection anticorrosion durable.
- Conception de poignée auto-nettoyante réduisant le grippage du pivot en cas de contamination par de la boue gelée ou des saletés.
- Géométrie ergonomique de la poignée pour un meilleur avantage mécanique et une fatigue opérateur réduite.
Normes et essaisLe produit est fabriqué et testé conformément aux normes mondiales d'arrimage des charges, y compris WSTDA T-6, FMCSA 393.102, EN 12195-2, et suit les directives CVSA pour la CMT permanente et le marquage fabricant. Les procédures de contrôle qualité et d'essai comprennent :
- Essais de conformité 100 % : chaque tendeur est soumis à un essai à 50 % de sa résistance minimale à la rupture.
- Essais destructifs par lot : des échantillons sont détruits pour vérifier un facteur de sécurité 3:1.
- Essai au brouillard salin : composants soumis à 500 heures selon ASTM B117 pour la résistance à la corrosion.
- Essai de cycles : mécanisme à cliquet testé sur 5 000 cycles en charge pour vérifier la durabilité des engrenages et du fonctionnement.
Sécurité, maintenance et inspection- Inspection avant usage : vérifier la présence d'anneaux ou crochets tordus, de soudures fissurées ou de filetages allongés ; retirer du service en cas de déformation visible.
- Lubrification : appliquer une graisse haute résistance sur les filets ACME pour éviter le grippage et assurer un fonctionnement fluide.
- Engagement correct du crochet : s'assurer que les crochets sont complètement engagés sur les maillons de chaîne ; éviter les chargements d'extrémité.
- Stockage : conserver au sec pour prévenir la corrosion des filetages internes malgré le revêtement en poudre.
- Avertissement : ne jamais utiliser d'extension de poignée (tube rallonge) ; conçu pour être serré manuellement en s'appuyant sur l'avantage mécanique de la poignée de 14 pouces.
Paramètres (tableau)CHARGE DE TRAVAIL (LBS) | Embouts | Qualité & taille de chaîne (in.) [G30 / G43 / G70 / G80 / G100] | Prise (In.) | Longueur de poignée (In.) | Diamètre de vis (In.) | Poids (lbs.)
7,100 | Crochet / Crochet | 5/16-3/8 / 5/16-3/8 / 5/16-3/8 / 3/8 / 5/16 | 8 | 14 | 1 | 13.0
9,200 | Crochet / Crochet | 3/8-1/2 / 3/8-1/2 / 3/8 / 3/8 / 3/8 | 8 | 14 | 1 | 13.0
13,000 | Crochet / Crochet | 1/2-5/8 / 1/2-5/8 / 1/2 / 1/2 / – | 8 | 14 | 1 | 16.0
16,000 | Crochet / Crochet | 1/2 / 1/2 / 1/2 / 1/2 / 1/2 | 8 | 14 | 1 | 16.0
Résumé conformité et normesConforme à WSTDA T-6, FMCSA 393.102, EN 12195-2 et aux directives CVSA ; soumis aux essais de preuve, destructifs, brouillard salin et cycles décrits ci-dessus.
Caractéristiques / spécifications techniques- Dénomination commerciale : Forged Ratchet Load Binder
- Construction : composants en acier 100 % forgé
- Matériau (pièces porteuses) : acier allié Chrome-Nickel-Molybdène (CrNiMo)
- Traitement thermique : trempe et revenu (Q&T) pour une dureté cœur de 38-42 HRC
- Finition : revêtement en poudre électrostatique (préparation de surface multi-étapes)
- Engrenages du cliquet : usinés de précision, soudés en permanence au barillet par CO2
- Filetage : filet ACME (auto-bloquant sous charge)
- Chaînes compatibles : conçu pour une utilisation avec chaînes de transport Grade 70, 80 et 100
- Longueur de poignée : 14 pouces (optimisée pour l'avantage mécanique)
- Prise : 8 pouces (voir tableau paramètres)
- Essais : chargement de preuve 100 % à 50 % MBS ; essais destructifs par lot ; 500 heures brouillard salin ; 5 000 cycles cliquet
- Notes de sécurité : inspecter avant usage, lubrifier les filets ACME, assurer l'engagement complet des crochets, ne pas utiliser d'extensions de poignée