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Capacité de charge (tonnes/essieu): 20 t
Vitesse maximale supportée: 70 km/h
Masse du bogie: 5 t
... Bogies MoComp SF30 Bogie pour tramways à plancher bas Le bogie SF 30 est en service pour le tramway à plancher bas Combino plus ainsi que pour l'Astra Imperio et dans certaines villes chinoises. Bogie ...
Siemens Mobility
Capacité de charge (tonnes/essieu): 19 t
Vitesse maximale supportée: 249 km/h
Masse du bogie: 6,3 t - 8,5 t
... MoComp Bogie SF100 Plate-forme de bogie pour voitures de tourisme La plate-forme de bogies SF 100 est une évolution de la famille de bogies SF 400. Le bogie SF 100 a été conçue pour ...
Siemens Mobility
Capacité de charge (tonnes/essieu): 17 t
Vitesse maximale supportée: 350 km/h
Masse du bogie: 7,1 t - 9,2 t
... innovantes Grâce à sa conception modulaire, le bogie SF 500 peut être conçu à la fois comme bogie moteur et comme bogie de remorque, et peut être installé sous les caisses de wagons avec ...
Siemens Mobility
Capacité de charge (tonnes/essieu): 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 120 km/h
Masse du bogie: 4 690 kg
... un bogie à un côté, écartement de 1435 mm. Il est conçu comme un bogie de wagon de marchandises à deux essieux avec les paramètres principaux suivants : Empattement ...
Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd.
Capacité de charge (tonnes/essieu): 27 t
Vitesse maximale supportée: 100 km/h
Masse du bogie: 5,2 t
... Charge à l'essieu : 27t Poids à vide : - 5,2 tonnes Écartement des rails : - 1435mm Vitesse maximale : - 100km/h Diamètre des roues : - 915mm Distance de l'essieu fixe : 1860mm ...
Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd.
Vitesse maximale supportée: 200 km/h
Nous sommes un fabricant leader de bogies pour voitures voyageurs des types 25AN, 25ANa et 25ANap, adaptés pour voyager à des vitesses allant jusqu'à 160 km/h et 200 km/h. Ces bogies, utilisés avec succès depuis plus de 15 ans sur les ...
Capacité de charge (tonnes/essieu): 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 100, 120 km/h
Masse du bogie: 7,8 t
... Largeur - 2 300 mm Longueur - 5 060 mm Écartement des rails - 1 435 mm Empattement - 2 x 1 700 mm Vitesse maximale du bogie ...
Tatravagónka a.s.
Capacité de charge (tonnes/essieu): 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 140 km/h
Masse du bogie: 5,1 t
... Il diffère du bogie standard principalement par sa suspension, son frein à disque et son accouplement longitudinal entre les essieux pour améliorer les caractéristiques de roulement. - Le bogie contient ...
Tatravagónka a.s.
Capacité de charge (tonnes/essieu): 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 120, 100 km/h
Masse du bogie: 4,9 t
... propriétés du bogie sans tête sont identiques à celles du bogie standard Y25Ls1-K. Le retrait de la tête a permis de conserver une résistance et des caractéristiques de roulement similaires, tout en réduisant ...
Tatravagónka a.s.
Capacité de charge (tonnes/essieu): 20, 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 100, 120 km/h
Masse du bogie: 4,8 t - 4,9 t
... Largeur - 2 322/2 409 mm Longueur - 3 250 mm Écartement des rails - 1 435 mm Hauteur du centre de pivotement du bogie au-dessus du sommet ...
Tatravagónka a.s.
Capacité de charge (tonnes/essieu): 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 100, 120 km/h
Masse du bogie: 4,6 t
... Largeur - 2 356 mm Longueur - 3 250 mm Écartement des rails - 1 435 mm Hauteur du centre de pivotement du bogie au-dessus du sommet ...
Tatravagónka a.s.
Vitesse maximale supportée: 100, 120 km/h
Masse du bogie: 4,7 t - 4,8 t
Diamètre des roues: 920 mm
... Largeur - 2 322/2 409 mm Longueur - 3 250 mm Écartement des rails - 1 435 mm Hauteur du centre de pivotement du bogie au-dessus du sommet ...
Tatravagónka a.s.
Vitesse maximale supportée: 100, 120 km/h
Masse du bogie: 4,5 t
Empattement: 1 800 mm
... 435 mm Largeur - 2 356 mm Longueur - 3 250 mm Hauteur du centre de pivotement du bogie au-dessus du sommet du rail pour une tare de ...
Tatravagónka a.s.
Capacité de charge (tonnes/essieu): 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 100, 120 km/h
Masse du bogie: 4,3 t
... Écartement des rails - 1 435 mm Empattement - 1 800 Hauteur du pivot du bogie au poids du wagon de 20 t - 925 +3/-5 mm Dégagement latéral de la boîte d'essieu et de la protection d'essieu ...
Tatravagónka a.s.
Capacité de charge (tonnes/essieu): 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 100, 120 km/h
Masse du bogie: 4,2 t
... Écartement des rails - 1 435 mm Hauteur du pivot du bogie au poids du wagon de 20 t - 925 +3/-5 mm Dimension de l'espace latéral entre la boîte d'essieu et la protection de l'essieu - ...
Tatravagónka a.s.
Capacité de charge (tonnes/essieu): 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 100, 120 km/h
Empattement: 1 800 mm
... 435 mm Hauteur du pivot du bogie au poids du wagon de 20 t - 925 +3/-5 mm Dimension de l'espace latéral entre la boîte d'essieu et la protection d'essieu - 2 x 10 mm Suspension ...
Tatravagónka a.s.
Capacité de charge (tonnes/essieu): 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 120 km/h
Masse du bogie: 4,5 t
... Le bogie à deux essieux de construction standard est destiné aux wagons de marchandises et est conçu pour répondre à toutes les exigences du transport ferroviaire de marchandises. Le bogie est conforme ...
NYMWAG CS a.s.
Capacité de charge (tonnes/essieu): 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 120 km/h
Masse du bogie: 4,4 t
... Le bogie à deux essieux de construction standard est destiné aux wagons de marchandises et est conçu pour répondre à toutes les exigences du transport ferroviaire de marchandises. Le bogie est conforme ...
NYMWAG CS a.s.
Capacité de charge (tonnes/essieu): 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 120 km/h
Masse du bogie: 4,1 t
... Le bogie à deux essieux avec un châssis en forme de H est conçu pour les wagons de marchandises ferroviaires afin de répondre à toutes les exigences du transport de marchandises par voie ferrée. Le bogie ...
NYMWAG CS a.s.
Capacité de charge (tonnes/essieu): 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 120 km/h
Masse du bogie: 4,1 t
... Le bogie à deux essieux avec un châssis en forme de H et un frein intégré est conçu pour les wagons de marchandises et répond à toutes les exigences du transport ferroviaire de marchandises. Le bogie ...
NYMWAG CS a.s.
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