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Bogie pour trains à grande vitesse Swing Motion
voie normalevoie métriquevoie large

Bogie pour trains à grande vitesse - Swing Motion - Amsted Rail Company, Inc. - voie normale / voie métrique / voie large
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Caractéristiques

Type de train
pour trains à grande vitesse
Écartement des rails
voie normale, voie métrique, voie large
Réglementation et normes
AAR
Autres caractéristiques
à 2 essieux
Capacité de charge (tonnes/essieu)

20 t, 25 t, 32,5 t
(22 us ton, 27,6 us ton, 35,8 us ton)

Description

Suspension de première qualité pour la sécurité et la stabilité à grande vitesse ▶ Le nec plus ultra en matière de performance des bogies de fret ferroviaire pour la protection des chargements ▶ Système exclusif de stabilisation Swing Motion inégalé pour la stabilité à grande vitesse ▶ Qualité de roulement supérieure ▶ Protection améliorée du chargement ▶ Réduction de l'usure des roues et des composants ▶ Réduction des coûts d'entretien et de cycle de vie idéal pour le transport d'automobiles et de produits finis ▶ Réduction des demandes d'indemnisation jusqu'à une charge brute de 286 000 livres par rail et une charge par essieu de 32,5 tonnes

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.