Moteur diesel 5008C-E30TAG

à 8 cylindresturboen ligne

Présentation
Le Perkins® 5008C-E30TAG est conçu pour fournir une puissance de secours fiable et des performances critiques pour des applications telles que les centres de données et les hôpitaux. Appartenant à la série Perkins 5000, ce moteur est spécialement développé pour la production d'énergie, offrant une exploitation fiable, des émissions réduites et une intégration simplifiée dans les groupes électrogènes.

Caractéristiques principales (d'après la fiche produit)

• Puissance mécanique brute : 907-1107 kWm
• Puissance électrique typique : 1012-1250 kVA (810-1000 kWe)
• Émissions : US EPA Stationary Emergency-Use-Only (Tier 2)

Avantages

• Capacité 100 % de charge bloc pour une réponse d'urgence immédiate
• Intervalles de maintenance prolongés : jusqu'à 750 heures / 2 ans
• Puissance spécifique élevée : jusqu'à 1107 kW pour une cylindrée de 30.561 L (36,9 kW/L)

Principales caractéristiques

• Productivité maximale — excellente acceptation de charge ; conforme aux classes de performance NFPA110 Type 10 et ISO 8528-5 G2/G3. Conception et tests pour une fiabilité en environnements difficiles.
• Technologie avancée — commande électronique à pleine autorité pour une gestion précise ; intégration télémetrie facilitée ; certifié U.S. EPA Tier 2. Ventilation carter fermée en option.
• Intégration et maintenance — connexion électronique en point unique ; accessibilité de service depuis un seul côté ; intervalles d'entretien huile/carburant de deux ans.
• Coûts d'exploitation réduits — consommation d'huile et de carburant optimisée pour diminuer les coûts journaliers.

Équipement standard (résumé)

• Système d'admission d'air : filtre à air monté sur le moteur
• Système de refroidissement : radiateur fourni en vrac ; ventilateur et protège-ventilateur fournis
• Équipements électriques : ECM monté sur le moteur ; faisceau de câblage vers l'ECM et connecteurs vers une interface client unique ; démarreur et alternateur de charge de batterie
• Volant moteur et carter : options disponibles
• Système d'alimentation : filtre à carburant monté sur le moteur ; pompe d'amorçage électrique ; refroidisseur de carburant fourni
• Général : réglages de température et de pression d'huile configurables pour arrêt/alarme automatique

Caractéristiques techniques

• Puissance mécanique brute : 907-1107 kWm
• Puissance électrique typique : 1012-1250 kVA (810-1000 kWe)
• Régime nominal : 1800 tr/min
• Émissions : US EPA Stationary Emergency-Use-Only (Tier 2)
• Sortie électrique typique 60 Hz : Prime 810-900 kWe ; Standby 900-1000 kWe
• Nombre de cylindres : 8 en ligne verticale
• Alésage : 160 mm
• Course : 190 mm
• Cylindrée : 30.561 L
• Taux de compression : 12,8:1
• Aspiration : turbocompressé et échangeur air-air
• Système de combustion : injection directe
• Rotation (vu depuis le volant moteur) : sens antihoraire
• Système de refroidissement : refroidi par eau
• Post-traitement : -
• Rendement typique de l'alternateur : 95%
• Commutabilité : Non
• Dimensions ElectropaK : Longueur 3469 mm ; Largeur 2194 mm ; Hauteur 1919 mm ; Poids à sec 4360 kg
• Avertissement : *Dimensions finales dépendant des options sélectionnées