Moteur diesel 403D-11G

à 3 cylindresrefroidi à eauStage III

Présentation
Le Perkins 403D-11G est un moteur diesel 3 cylindres conçu pour la production d'énergie électrique. Il offre une bonne densité de puissance et une consommation maîtrisée dans un module ElectropaK compact, adapté aux territoires non régulés et aux zones soumises à des normes d'émissions plus strictes.

Caractéristiques principales

• Puissance mécanique brute : 8–18 kWm
• Puissance électrique typique : 9–20 kVA (7–16 kWe)
• Vitesses nominales : 1500 / 1800 / 3000 tr/min
• Cylindrée : 1,1 L — 3 cylindres en ligne
• Émissions : UN ECE R96 Stage IIIA (vitesse constante) et U.S. EPA Stationary Emergency Engine

Points forts

• Compact et flexible : L'agencement ElectropaK réduit l'encombrement et facilite l'intégration lorsque l'espace d'après-traitement est limité. Configurations disponibles selon vitesse/fréquence requises.
• Efficace, silencieux et durable : L'architecture 3 cylindres et l'injection indirecte assurent une consommation avantageuse et un niveau sonore réduit, adapté aux installations en milieu urbain.
• Coûts d'exploitation réduits : Système d'injection indirect simple, régulation mécanique éprouvée, points de maintenance standard et plateforme commune limitent la complexité d'entretien et le coût sur le cycle de vie.

Spécifications produit
Plage de puissance totale
Puissance mécanique brute : 8–18 kWm
Puissance électrique typique : 9–20 kVA (7–16 kWe)
Vitesse nominale : 1500 / 1800 / 3000 tr/min

Normes d'émissions
UN ECE R96 Stage IIIA (vitesse constante) et U.S. EPA Stationary Emergency Engine

Sortie électrique typique 50 Hz
Prime : 9.0–18 kVA
Standby : 10.0–20 kVA

Sortie électrique typique 60 Hz
Prime : 9 kWe
Standby : 9.9 kWe

Général
Nombre de cylindres : 3 en ligne
Alésage x Course : 77 mm x 81 mm
Cylindrée : 1,1 L
Taux de compression : 23.0:1
Aspiration : Atmosphérique
Système de combustion : Injection indirecte
Rotation (vue volant moteur) : Anti-horaire
Refroidissement : Liquide
Rendement alternateur typique : 86–87%
Fréquence/vitesse commutable : Non

Dimensions ElectropaK
Longueur : 776 mm
Largeur : 449 mm
Hauteur : 770 mm
Masse à sec (ElectropaK) : 129 kg

Équipement standard (403D-11G)
Système d'admission d'air

• Filtre à air monté

Système de commande

• Solénoïde d'arrêt électronique 12 V (ESOS) alimenté en marche
• Démarreur 12 V et alternateur 12 V 15 A avec sortie DC
• Aide au démarrage par bougie de préchauffage et interrupteur chauffage/démarreur
• Contacteurs de pression d'huile et de température de liquide de refroidissement

Système de refroidissement

• Radiateur monté, canalisations et protège-thermique
• Système thermostatique avec pompe à liquide entraînée par courroie et ventilateur poussoir

Volant moteur et housing

• 1500/1800 tr/min : Volant à forte inertie selon SAE J620 Taille 6½, carter lourd SAE 5 Long
• 3000 tr/min : Volant à forte inertie selon SAE J620 Taille 6½, carter léger SAE 5 Short

Système d'alimentation

• Pompe d'injection à cassette à régulation mécanique
• Filtre à carburant à élément divisé

Général

• Supports de montage avant et arrière

Système d'huile

• Vilebrequin avec carter acier humide, bouchon de remplissage et jauge
• Filtre à huile spin-on pleine circulation

Définitions / Remarques
Prime power : Puissance disponible en charge variable en l'absence de réseau principal (surcharge de 10% autorisée 1 heure toutes les 12).
Standby power : Puissance disponible pour usage d'urgence en cas de défaillance du réseau (aucune surcharge autorisée).
*Les dimensions finales dépendent des options sélectionnées. ESE (1800 tr/min) : modèle certifié Emergency Stationary Equipment.