Moteur diesel 404J-E22TAG

à 4 cylindrescommon-railen ligne

Présentation
S’inscrivant dans la gamme 400, le Perkins 404J-E22TAG ElectropaK respecte les normes d’émissions EU Stage V et U.S. EPA Tier 4 Final. L’ElectropaK est conçu pour une intégration simplifiée aux groupes électrogènes, une exploitation fiable dans les zones fortement réglementées et des performances constantes en applications prime et standby.

Caractéristiques principales
Puissance mécanique brute : 38,1 - 49,6 kW
Puissance électrique typique : 40–50 kVA (32–40 kWe)
Émissions : EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final
Vitesse nominale : 1500 / 1800 tr/min

Points forts

• Conformité et performance : accepte les charges selon ISO 8528-5 Classe G3 ; pack ElectropaK certifié Stage V et Tier 4 Final pour groupes mobiles.
• Intégration et maintenabilité : post-traitement moteur avec DPF sans maintenance ; faisceau électrique usine pour raccordement simple au câblage du groupe ; filtre à carburant avec capteur eau-carburant positionné pour faciliter l’installation en basse pression.
• Économie d’exploitation : consommation de carburant et d’huile optimisées tout en respectant les limites d’émissions, sur la base d’un bloc moteur éprouvé.
• Intervalles de service : intervalles d’entretien huile/carburant standard de 500 heures pour réduire les coûts périodiques.
• Support et garantie : couvert par la garantie standard Perkins avec options d’extension de protection.

Équipement standard (résumé)

• Système d’air : turbocompressé, filtre à air monté sur moteur.
• Électricité & électronique : ECU châssis monté ; support SAE J1939 CAN ; faisceau, connecteurs et capteurs étanches ; alternateur 12 V 85 A ; démarreur 12 V ; aide au démarrage par bougies de préchauffage.
• Volant & carter : options de volant et carter disponibles.
• Système carburant : common rail haute pression électronique (2000 bar) ; filtre à carburant avec séparateur d’eau ; pompe d’amorçage électrique.
• Général : bloc moteur en fonte ; provision pour chauffage de bloc ; protection de ventilateur ; arrêt/alarme automatique configurable selon température et pression d’huile.

Puissance électrique typique 50 Hz (table)
Prime : 40 kVA
Standby : 44 kVA

Puissance électrique typique 60 Hz (table)
Prime : 36 kWe
Standby : 40 kWe

Dimensions ElectropaK (table)
Poids à sec : 327 kg
Hauteur : 985 mm
Longueur : 992 mm
Largeur : 602 mm

Post-traitement & Refroidissement
Post-traitement : DOC + DPF (monté sur moteur)
Système de refroidissement : refroidi par liquide

Caractéristiques techniques

• Modèle / Nom commercial : 404J-E22TAG
• Fabricant / Marque : Perkins
• Nombre de cylindres : 4 en ligne
• Cycle : 4 temps
• Alésage : 84 mm
• Course : 100 mm
• Cylindrée : 2,2 L
• Taux de compression : 17,0:1
• Aspiration : turbocompressé après-refroidi
• Système d’injection : injection directe
• Sens de rotation côté volant : antihoraire
• Post-traitement : DOC + DPF (DPF sans entretien en configuration ElectropaK)
• Puissance mécanique brute : 38,1 - 49,6 kW
• Puissance électrique typique : 40–50 kVA (32–40 kWe)
• 50 Hz prime/standby : 40 kVA / 44 kVA
• 60 Hz prime/standby : 36 kWe / 40 kWe
• Vitesses nominales : 1500 / 1800 tr/min
• Poids à sec (ElectropaK) : 327 kg
• Dimensions ElectropaK (H×L×W) : 985 mm × 992 mm × 602 mm
• Détails du système carburant : common rail électronique 2000 bar, filtre à carburant, séparateur d’eau, pompe d’amorçage électrique
• Électrique : alternateur 12 V (85 A), démarreur 12 V, ECU châssis monté, support SAE J1939 CAN
• Intervalles de service : intervalles huile/carburant 500 heures (standard)