Moteur diesel TCD 2015 V6 M

à 6 cylindresà 8 cylindresturbo

Moteur 6 cylindres en V (90°) refroidi par eau avec turbocompresseur et refroidissement de l'air de suralimentation. Le puissant et robuste système d'injection à électrovanne (MVS) et le contrôle électronique du moteur (EMR 3) avec liaison intelligente à la gestion de l'entraînement garantissent des performances optimales du moteur tout en réduisant la consommation de carburant. prise de force à 100 % au niveau du volant et de la partie avant, ainsi que deux prises de force avec un couple total pouvant atteindre 400 Nm. La faible consommation de carburant, les coûts d'entretien réduits et la longue durée de vie du moteur permettent de réduire les coûts d'exploitation. Les moteurs sont conformes aux limites d'émission de l'OMI, de l'UE, de la ZKR et de l'EPA. Les pompes à eau de refroidissement entraînées par le moteur simplifient l'installation pour le refroidissement de la quille et de l'eau de mer. La conception extrêmement compacte du moteur et les accès conviviaux réduisent les coûts d'installation. Les moteurs marins DEUTZ sont développés spécialement pour les applications marines et répondent aux exigences des sociétés de classification. Les homologations des classes IACS et d'autres classes sont disponibles sur demande.