Moteur V6 refroidi par eau avec turbocompresseur, refroidissement par air de suralimentation et technologie à quatre soupapes.
Également disponible avec un régulateur électronique de moteur (EMR) pour faciliter l'intégration dans le système de contrôle et de surveillance du dispositif électronique.
La conception robuste du moteur permet une utilisation dans le monde entier, même avec des carburants à haute teneur en soufre.
Faibles émissions sonores grâce à des composants optimisés sur le plan acoustique, avec un fonctionnement très souple et une grande durabilité.
Système d'injection mécanique robuste et fiable.
Meilleures performances de démarrage à froid, même dans des conditions extrêmes.
Une très bonne réponse à la charge assure une alimentation électrique immédiate.
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