Moteur diesel D 2011 L2 I à 4 cylindresà 2 cylindresturbo
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Caractéristiques
- Type
- diesel
- Nombre de cylindres
- à 4 cylindres, à 2 cylindres
- Technologie
- turbo, en ligne
- Type de refroidissement
- refroidi à eau, refroidi à air
- Niveau d'émissions
- Tier 2, Tier 4, Tier 3, Euro 3, Euro 2
- Autres caractéristiques
- compact, refroidi à l'huile
- Puissance
12 kW, 13 kW
(16,315 hp, 17,675 hp)- Cylindrée
1,6 l
(0,423 gal)- Poids
212 kg
(467,38 lb)- Longueur
645 mm
(25,4 in)- Largeur
590 mm
(23,2 in)- Hauteur
705 mm
(27,8 in)
Description
Moteur aspiré à 2 cylindres en ligne, refroidi à l'huile, avec système de refroidissement intégré.
Injection directe avec pompes d'injection simples et régulateur électronique en option.
Grande fiabilité combinée à une grande longévité. Pas de corrosion ni de cavitation grâce au refroidissement et à la lubrification par huile.
Coûts d'exploitation minimisés grâce à un entretien réduit et à une faible usure.
Faible consommation de carburant grâce à une combustion optimisée.
Longs intervalles de vidange d'huile allant jusqu'à 1 000 heures.
Une très bonne réponse à la charge assure une alimentation électrique immédiate.
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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.