Motoréducteur DC RP38RC-39605DC
courant continuplanétaireà train d'engrenages

Motoréducteur DC - RP38RC-39605DC - Dongguan KWC Machinery Co., Ltd. - courant continu / planétaire / à train d'engrenages
Motoréducteur DC - RP38RC-39605DC - Dongguan KWC Machinery Co., Ltd. - courant continu / planétaire / à train d'engrenages
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Caractéristiques

Moteur
DC, courant continu
Type
planétaire, à train d'engrenages
Orientation des axes
coaxial
Type d'arbre
à arbre cannelé
Voltage
12 V
Couple
10 - 20 Nm
Performance
fort couple
Applications produits
pour applications agricoles, pour direction assistée, pour véhicule électrique
Température de fonctionnement

Max: 85 °C
(185 °F)

Min: -40 °C
(-40 °F)

Vitesse de rotation

Max: 145 rpm
(911,0619 rad.min-1)

Min: 70 rpm
(439,823 rad.min-1)

Description

Présentation du produit
RP38RC-39605DC est un motoréducteur planétaire de 38 mm fabriqué par KWC Motor (Dongguan KWC Machinery Co., Ltd.). Conçu principalement pour les systèmes d'assistance de direction électrique (EPS), il fonctionne en 12 V DC et certaines variantes offrent un couple de blocage pouvant atteindre 18,1 N·m. L'arbre de sortie et la configuration peuvent être adaptés selon l'application.

Points clés pour les ingénieurs et acheteurs
  • Catégorie produit : Motoréducteurs planétaires
  • Famille : Série RP38RC
  • Fabricant : KWC Motor, Dongguan KWC Machinery Co., Ltd.
  • Applications typiques : EPS, direction d'ATV/UTV, retrofit de pilotage agricole, actionneurs 12 V exigeants


Signaux de spécification
  • Diamètre (corps principal / réducteur) : ~38 mm (max OD 42,5 mm)
  • Tension nominale : 12,0 V DC (typique)


Personnalisation et informations d'approvisionnement
KWC Motor propose des services OEM/ODM pour la tension (24 V possible sur demande), l'adaptation vitesse/ couple par modification de bobinage, le type d'arbre (fente, double D), les câbles/connecteurs, l'intégration du réducteur et les objectifs EMC/bruit. Prix et délais confirmés après validation des spécifications et des quantités.

Applications principales & solutions
  • Assistance de direction électrique (EPS) : Convient aux véhicules particuliers, VE basse vitesse et chariots de golf. Réponse rapide et comportement d'assistance prévisible.
  • Véhicules spéciaux & machines agricoles : Utilisé pour ATV/UTV, systèmes de direction automatique agricoles et portails automatiques lourds nécessitant un couple de blocage élevé et une résistance aux chocs.
  • Actionnement industriel 12 V : Pour applications nécessitant un entraînement compact, basse vitesse et fort couple en 12 V.


Spécifications de performance
Source : fiche technique KWC RP38RC-39605DC. Tension d'essai : 12,0 V DC (température ambiante).

  • Exemples de variantes :
  • RP38RC-3960-56-DJ01 — 12,0 V ; Vitesse à vide 88 rpm ; Courant à vide 0,5 A ; Couple @ rendement max 2,8 N·m ; Vitesse @ rendement max 70 rpm ; Couple de blocage 18,1 N·m
  • RP38RC-3960-56-DJ02 — 12,0 V ; Vitesse à vide 140 rpm ; Courant à vide 0,6 A ; Couple @ rendement max 2,4 N·m ; Vitesse @ rendement max 100 rpm ; Couple de blocage 13,7 N·m
  • RP38RS-3657-75-103 — 12,0 V ; Vitesse à vide 145 rpm ; Courant à vide 1,2 A ; Couple @ rendement max 2,7 N·m ; Vitesse @ rendement max 117 rpm ; Couple de blocage 4,1 N·m


Remarques mécaniques
Longueur totale du moteur env. 145,5 mm. Diamètre max du réducteur 42,5 mm ; corps principal ~38 mm. L'arbre de sortie est personnalisable.

Pourquoi choisir un motoréducteur KWC pour EPS ?
  • Conception orientée automobile : Options de suppression EMC/EMI et possibilités matérielles/graisses adaptées à des plages -40°C à +85°C (sur spécification).
  • Personnalisation flexible : Ajustements de bobinage et rapport, types d'arbre (spline / D), connecteurs étanches et longueurs de câble sur mesure.
  • Qualité et fiabilité : Train d'engrenage métallique renforcé, inspection 100% sortie incluant tests en charge et contrôle du bruit.


FAQ achat (résumé)
  • Usage principal : Principalement EPS ; aussi ATV/UTV, retrofit agricole et actionneurs 12 V de forte puissance.
  • Signification du couple de blocage 18,1 N·m : Couple au rotor bloqué utile pour vaincre frottements et charges transitoires dans la direction.
  • Option 24 V : Réalisable via adaptation du bobinage ; nécessite revue des spécifications.


Caractéristiques / Spécifications techniques
  • Famille : RP38RC
  • Modèle exemple : RP38RC-39605DC
  • Tension nominale : 12,0 V DC
  • Diamètre : ~38 mm (max OD 42,5 mm)
  • Longueur totale : env. 145,5 mm
  • Couple de blocage : jusqu'à 18,1 N·m (variante DJ01)
  • Vitesse à vide : exemples 88 / 140 / 145 rpm
  • Courant à vide : exemples 0,5 / 0,6 / 1,2 A
  • Plage de température (possible) : -40°C à +85°C (sur spécification)
  • Options de personnalisation : tension, bobinage, type d'arbre, connectique, intégration réducteur, objectifs EMC/bruit
  • Notes mécaniques : arbre de sortie personnalisable ; train d'engrenage métallique renforcé
  • Qualité : inspection 100% sortie avec tests charge/bruit
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.
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