Moteur diesel TCD 3.6 L4 (Agri)

à 4 cylindresturboà rampe commune

Moteur pour machines agricoles. Moteur 4 cylindres en ligne nouvellement conçu, refroidi par eau, avec turbocompresseur et refroidissement externe du retour des gaz d'échappement et de l'air de suralimentation. L'utilisation du convertisseur catalytique à oxydation (DOC) DVERT® et de la réduction catalytique sélective (SCR) permet un fonctionnement sans entretien dans toutes les applications et conditions ambiantes. Les moteurs sont livrés avec une configuration modulaire de système de post-traitement des gaz d'échappement (EAT) comprenant l'option de systèmes montés sur le moteur. Cela simplifie considérablement l'intégration de la machine pour l'équipementier et signifie pratiquement une solution prête à l'emploi. les intervalles de vidange d'huile de 500 heures et la commande des soupapes sans entretien permettent de réduire les coûts de maintenance et d'augmenter la disponibilité des machines. Le puissant système d'injection Common Rail DEUTZ et la commande électronique du moteur (EMR 4) avec liaison intelligente avec la gestion de l'entraînement garantissent des performances optimales du moteur pour une faible consommation de carburant. Meilleures performances de démarrage à froid, même dans des conditions extrêmes. La conception extrêmement compacte du moteur et les accès conviviaux réduisent les coûts d'installation et augmentent le nombre d'applications. prise de force à 100% au volant et à l'avant, et en plus jusqu'à deux prises de force avec un couple total allant jusqu'à 130 Nm pour l'installation de jusqu'à deux pompes hydrauliques. Les moteurs répondent aux exigences de la phase IV de l'UE et de la norme US EPA Tier 4 56kW avec SCR. Une variante sans EAT est disponible en option pour les marchés moins réglementés.