Moteur diesel TCD 3.6 L4 (Agri)

à 4 cylindresturboen ligne

Moteur pour machines agricoles. Moteur 4 cylindres en ligne de conception nouvelle, refroidi par eau, équipé d’un turbocompresseur, d’un système de recirculation des gaz d’échappement refroidi et d’un refroidissement de l’air de suralimentation. L’utilisation d’un catalyseur d’oxydation DVERT® (DOC) et d’un système de réduction catalytique sélective (SCR) permet un fonctionnement sans entretien dans toutes les conditions d’utilisation et de température ambiante. Les moteurs sont équipés d’un système modulaire de post-traitement des gaz d’échappement (EAT), avec notamment la possibilité d’opter pour des systèmes montés directement sur le moteur. Cela simplifie considérablement l’intégration dans les machines pour les équipementiers et constitue pratiquement une solution prête à l’emploi. Des intervalles de vidange d’huile de 500 h et un train de soupapes sans entretien se traduisent par de faibles coûts d’entretien et une disponibilité accrue de la machine. Le puissant système d’injection Common Rail DEUTZ et la gestion électronique du moteur (EMR 4) avec liaison intelligente à la gestion de la transmission garantissent des performances optimales du moteur tout en limitant la consommation de carburant. Excellentes performances de démarrage à froid, même dans des conditions extrêmes. La conception extrêmement compacte du moteur et les accessoires faciles à utiliser réduisent les coûts d’installation et élargissent le champ d’applications. Prise de force (PDF) à 100 % au volant moteur et à l’avant, ainsi que jusqu’à deux prises de force supplémentaires offrant un couple total pouvant atteindre 130 Nm pour l’installation de deux pompes hydrauliques au maximum. Ces moteurs sont conformes aux exigences de la norme européenne Stage IV et de la norme américaine EPA Tier 4 pour une puissance de 56 kW avec système SCR. Une variante sans EAT est disponible en option pour les marchés moins réglementés.