Moteur diesel TCD 2.9 L4 (Agri)

à 4 cylindresturboen ligne

Moteur pour machines agricoles. Moteur 4 cylindres en ligne de conception nouvelle, refroidi par eau, avec recirculation des gaz d'échappement refroidis, turbocompresseur et refroidissement de l'air de suralimentation. L'utilisation du catalyseur d'oxydation DVERT® (DOC) permet un fonctionnement sans entretien dans toutes les conditions d'utilisation et environnementales. Prise de force (PDF) à 100 % au volant moteur et à l’avant, ainsi qu’une prise de force latérale supplémentaire pouvant fournir jusqu’à 120 Nm pour le montage de deux pompes hydrauliques au maximum. Des intervalles de vidange d’huile de 500 h et un train de soupapes sans entretien se traduisent par de faibles coûts d’entretien et une disponibilité accrue de la machine. Les moteurs disposent d’un système modulaire de post-traitement des gaz d’échappement (EAT) en option, pouvant être monté directement sur le moteur. Cela permet à DEUTZ de réaliser une installation « clé en main » de l’ensemble du système. Grâce à l’utilisation du filtre à particules diesel, les moteurs sont d’ores et déjà conformes à la norme d’émissions européenne Phase V prévue à partir de 2019*. Excellentes performances de démarrage à froid, même dans des conditions extrêmes. Le puissant système d’injection Common Rail et le processus de combustion hautement efficace avec recirculation externe refroidie des gaz d’échappement garantissent des performances optimales du moteur, tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions polluantes. La conception extrêmement compacte du moteur et les accessoires faciles à utiliser réduisent les coûts d’installation et élargissent le champ d’applications. Le moteur répond aux exigences de la norme européenne Phase IIIB grâce au catalyseur d’oxydation DVERT®. Une variante sans EAT est disponible en option pour les marchés moins réglementés.