Moteurs thermiques Euro 5

Puissance: 177 kW - 213 kW
Couple: 1 150 Nm
Vitesse de rotation: 1 100 rpm - 1 500 rpm

... élevées et excellente économie. Alliant les dernières avancées technologiques pour répondre aux normes d'émissions Euro V/VI, ce moteur offre des performances en termes de puissance, d'économie et de fiabilité supérieures ...

Puissance: 235 kW - 250 kW
Couple: 1 300, 1 280, 1 400 Nm
Vitesse de rotation: 1 200, 1 600 rpm

... haute fiabilité, performances élevées et excellente économie. Le moteur WP8 est un modèle classique issu d’une évolution du modèle WP7, dont la cylindrée est passée de 7,47 L à 7,8 L. Conçu pour s’adapter à différents segments de marché, ...

Puissance: 247 kW - 257 kW
Couple: 1 700 Nm
Vitesse de rotation: 1 100 rpm - 1 400 rpm

... La nouvelle génération de moteurs Weichai, qui intègre les dernières avancées technologiques pour répondre aux normes d'émissions Euro V/VI, est plus puissante, plus économique et plus fiable que les produits concurrents, ...

Puissance: 220 kW - 280 kW
Couple: 1 650 Nm
Vitesse de rotation: 1 200 rpm - 1 600 rpm

... entretien, augmente la capacité de refroidissement du moteur tout en renforçant celle de l'ensemble du système de refroidissement du véhicule Les compresseurs refroidis par eau réduisent la charge thermique sur le compresseur ...

Puissance: 276 kW - 294 kW
Couple: 1 900 Nm
Vitesse de rotation: 1 000 rpm - 1 400 rpm

... en termes de puissance et excellente économie. La nouvelle génération de moteurs WEICHAI, intégrant les dernières avancées technologiques pour répondre aux normes d’émissions Euro V, offre des performances supérieures ...

Puissance: 88 kW - 96 kW
Couple: 380 Nm
Vitesse de rotation: 1 600 rpm - 2 400 rpm

... sont conçus pour atténuer le bruit du bloc moteur •Des injections multiples à commande électronique sont utilisées pour réduire le bruit de combustion du moteur •La plus grande chambre semi-acoustique ...

Puissance: 18,4 kW
Couple: 125 Nm
Vitesse de rotation: 900 rpm - 2 600 rpm

... optimales du moteur avec une faible consommation de carburant. Encombrement et principales interfaces d’installation similaires à ceux des moteurs TCD 2.9 et G 2.2 / G 2.9 GPL, pour faciliter l’installation ...

Puissance: 36,4 kW
Couple: 147 Nm
Vitesse de rotation: 900 rpm - 2 600 rpm

... les conditions d’utilisation et de température ambiante. Un filtre à particules DVERT® (DPF) est disponible en option. Avec l’entrée en vigueur de la norme UE Phase V, le DPF sera disponible pour tous les types de moteurs. ...

Puissance: 41,5 kW
Couple: 160 Nm
Vitesse de rotation: 900 rpm - 2 800 rpm

... Empreinte au sol et principales interfaces d’installation identiques à celles des moteurs diesel TCD 2.2/2.9, pour faciliter l’installation dans des machines fonctionnant au diesel ou ...

Puissance: 55,4 kW
Couple: 280 Nm
Vitesse de rotation: 1 600 rpm

... optimales du moteur avec une faible consommation de carburant. Encombrement et principales interfaces d’installation similaires à ceux des moteurs TCD 2.9 et G 2.2 / G 2.9 GPL, pour une installation aisée ...

Puissance: 54,4 kW
Couple: 300 Nm
Vitesse de rotation: 1 600 rpm

... Moteur pour machines agricoles. Moteur 4 cylindres en ligne de conception nouvelle, refroidi par eau, avec recirculation des gaz d'échappement refroidis, turbocompresseur et refroidissement de l'air de suralimentation. L'utilisation ...

Puissance: 55,4 kW
Couple: 330 Nm
Vitesse de rotation: 800 rpm - 2 600 rpm

... système d'injection Common Rail et la gestion électronique du moteur (EMR), grâce à une liaison intelligente avec la gestion de la transmission, garantissent des performances optimales du moteur tout ...

Puissance: 55,4 kW
Couple: 375 Nm
Vitesse de rotation: 900 rpm - 2 600 rpm

... types de moteurs. Grâce à l’utilisation du filtre à particules diesel, les moteurs sont d’ores et déjà conformes à la norme d’émissions UE Phase V prévue à partir de 2019*. Pour faciliter l’installation sur les machines, ...

Puissance: 44,5 kW
Couple: 200 Nm
Vitesse de rotation: 900 rpm - 2 600 rpm

... optimales du moteur avec une faible consommation de carburant. Encombrement et principales interfaces de montage similaires à ceux des moteurs TCD 2.9 et G 2.2 / G 2.9 GPL, pour faciliter l’installation ...

Puissance: 55,4 kW
Couple: 280 Nm
Vitesse de rotation: 900 rpm - 2 600 rpm

... optimales du moteur tout en limitant la consommation de carburant. Encombrement et principales interfaces d'installation similaires à ceux des moteurs TCD 2.9 et G 2.2 / G 2.9 GPL, pour faciliter l'installation ...

Puissance: 105 kW
Couple: 500 Nm
Vitesse de rotation: 800 rpm - 2 300 rpm

... conditions d’utilisation et de température ambiante. Les moteurs sont équipés d’un système modulaire de post-traitement des gaz d’échappement (EAT), avec notamment la possibilité d’opter pour des systèmes montés directement ...

Puissance: 191, 260 kW
Couple: 980 Nm
Vitesse de rotation: 1 400, 2 300 rpm

... Un moteur GNC Euro 6 de 8 litres (puissance maximale : 260 PS) équipé d'un catalyseur d'oxydation et d'un SCR. Il est monté sur les autobus urbains. Vue d'ensemble Gamme Euro 5 - Euro ...

Puissance: 240, 176 ch
Couple: 882 Nm
Vitesse de rotation: 2 300, 1 400 rpm

... Un moteur GNC de classe Euro 5 de 8 litres (puissance maximale : 240 PS) équipé d'un catalyseur d'oxydation. Il est monté sur les autobus urbains et les camions spéciaux. Vue d'ensemble La gamme Euro ...