Moteurs thermiques Euro 5

Puissance: 177 kW - 213 kW
Couple: 1 150 Nm
Vitesse de rotation: 1 100 rpm - 1 500 rpm

... élevées et excellente économie. Alliant les dernières avancées technologiques pour répondre aux normes d'émissions Euro V/VI, ce moteur offre des performances en termes de puissance, d'économie et de fiabilité supérieures ...

Puissance: 235 kW - 250 kW
Couple: 1 300, 1 280, 1 400 Nm
Vitesse de rotation: 1 200, 1 600 rpm

... haute fiabilité, performances élevées et excellente économie. Le moteur WP8 est un modèle classique issu d’une évolution du modèle WP7, dont la cylindrée est passée de 7,47 L à 7,8 L. Conçu pour s’adapter à différents segments de marché, ...

Puissance: 247 kW - 257 kW
Couple: 1 700 Nm
Vitesse de rotation: 1 100 rpm - 1 400 rpm

... La nouvelle génération de moteurs Weichai, qui intègre les dernières avancées technologiques pour répondre aux normes d'émissions Euro V/VI, est plus puissante, plus économique et plus fiable que les produits concurrents, ...

Puissance: 220 kW - 280 kW
Couple: 1 650 Nm
Vitesse de rotation: 1 200 rpm - 1 600 rpm

... entretien, augmente la capacité de refroidissement du moteur tout en renforçant celle de l'ensemble du système de refroidissement du véhicule Les compresseurs refroidis par eau réduisent la charge thermique sur le compresseur ...

Puissance: 276 kW - 294 kW
Couple: 1 900 Nm
Vitesse de rotation: 1 000 rpm - 1 400 rpm

... en termes de puissance et excellente économie. La nouvelle génération de moteurs WEICHAI, intégrant les dernières avancées technologiques pour répondre aux normes d’émissions Euro V, offre des performances supérieures ...

Puissance: 88 kW - 96 kW
Couple: 380 Nm
Vitesse de rotation: 1 600 rpm - 2 400 rpm

... sont conçus pour atténuer le bruit du bloc moteur •Des injections multiples à commande électronique sont utilisées pour réduire le bruit de combustion du moteur •La plus grande chambre semi-acoustique ...

Puissance: 54,4 kW
Couple: 300 Nm
Vitesse de rotation: 1 600 rpm

... du moteur pour une consommation de carburant et des émissions de gaz d'échappement réduites. La conception extrêmement compacte du moteur et les accès conviviaux réduisent les coûts d'installation et ...

Puissance: 55,4 kW
Couple: 280 Nm
Vitesse de rotation: 1 600 rpm

... optimales du moteur pour une faible consommation de carburant. Empreinte au sol et interfaces d'installation principales similaires à celles des moteurs TCD 2.9 et G 2.2 / G 2.9 LPG pour une installation ...

Puissance: 105 kW
Couple: 500 Nm
Vitesse de rotation: 800 rpm - 2 300 rpm

... puissant système d'injection Common Rail DEUTZ et la commande électronique du moteur (EMR 4) avec liaison intelligente avec la gestion de l'entraînement garantissent des performances optimales du moteur ...

Puissance: 120 kW
Couple: 699 Nm
Vitesse de rotation: 800 rpm - 2 100 rpm

... système d'injection DEUTZ Common Rail (DCR®) et la commande électronique du moteur (EMR 4) avec liaison intelligente à la gestion d'entraînement assurent des performances optimales du moteur pour une ...

Puissance: 291 kW
Couple: 1 565 Nm
Vitesse de rotation: 800 rpm - 2 100 rpm

... d'injection DEUTZ Common Rail (DCR®) et la commande électronique du moteur (EMR 4) avec liaison intelligente à la gestion d'entraînement assurent des performances optimales du moteur pour une faible consommation ...

Puissance: 390 kW
Couple: 2 130 Nm
Vitesse de rotation: 600 rpm - 2 100 rpm

... Moteur pour machines agricoles. Moteur 6 cylindres refroidi par eau, version V (90°) avec turbocompresseur et refroidissement par air de suralimentation. Le post-traitement des moteurs et des gaz d'échappement ...

Puissance: 520 kW
Couple: 2 890 Nm
Vitesse de rotation: 600 rpm - 2 100 rpm

... Moteur pour machines agricoles. Moteur 8 cylindres refroidi par eau, version V (90°) avec turbocompresseur et refroidissement par air de suralimentation. Le post-traitement des moteurs et des gaz d'échappement ...

Puissance: 18,4 kW
Couple: 125 Nm
Vitesse de rotation: 900 rpm - 2 600 rpm

... optimales du moteur pour une faible consommation de carburant. Empreinte au sol et interfaces d'installation principales similaires à celles des moteurs TCD 2.9 et G 2.2 / G 2.9 LPG pour une installation ...

Puissance: 36,4 kW
Couple: 147 Nm
Vitesse de rotation: 900 rpm - 2 600 rpm

... les types de moteurs. Grâce à l'utilisation du filtre à particules diesel, les moteurs sont déjà conformes à la norme antipollution de phase V de l'UE prévue à partir de 2019*. Pour faciliter l'installation de la machine, ...

Puissance: 44,5 kW
Couple: 200 Nm
Vitesse de rotation: 900 rpm - 2 600 rpm

... optimales du moteur pour une faible consommation de carburant. Empreinte au sol et interfaces d'installation principales similaires à celles des moteurs TCD 2.9 et G 2.2 / G 2.9 LPG pour faciliter l'installation ...

Puissance: 191, 260 kW
Couple: 980 Nm
Vitesse de rotation: 1 400, 2 300 rpm

... Un moteur GNC Euro 6 de 8 litres (puissance maximale : 260 PS) équipé d'un catalyseur d'oxydation et d'un SCR. Il est monté sur les autobus urbains. Vue d'ensemble Gamme Euro 5 - Euro ...

Puissance: 240, 176 ch
Couple: 882 Nm
Vitesse de rotation: 2 300, 1 400 rpm

... Un moteur GNC de classe Euro 5 de 8 litres (puissance maximale : 240 PS) équipé d'un catalyseur d'oxydation. Il est monté sur les autobus urbains et les camions spéciaux. Vue d'ensemble La gamme Euro ...