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Puissance: 220 kW - 280 kW
Couple: 1 650 Nm
Vitesse de rotation: 1 200 rpm - 1 600 rpm
... entretien, augmente la capacité de refroidissement du moteur tout en renforçant celle de l'ensemble du système de refroidissement du véhicule Les compresseurs refroidis par eau réduisent la charge thermique sur le compresseur ...
Puissance: 43, 58, 86,5 kW
Couple: 204 Nm
Vitesse de rotation: 700 rpm - 2 300 rpm
... Moteur pour machines agricoles. Moteur en ligne 3 cylindres à aspiration naturelle, refroidi par air. Cylindrée : 1.1 litre/cylindre Système modulaire avec unités monocylindriques Système d'injection et de combustion ...
DEUTZ
Puissance: 40 kW
Couple: 185 Nm
Vitesse de rotation: 650 rpm - 2 350 rpm
... Moteur pour machines agricoles. Moteur 3 cylindres en ligne à aspiration naturelle, refroidi par air. Système avancé d'injection et de combustion directe. Régulateur électronique sur demande. possibilités ...
DEUTZ
Puissance: 137 kW
Couple: 702 Nm
Vitesse de rotation: 800 rpm - 2 300 rpm
... Moteur pour machines agricoles. Moteur moderne à 6 cylindres en ligne, refroidi par eau. Turbocompression avec refroidissement de l'air de suralimentation (BFM1013EC/P). Injection de carburant à haute pression jusqu'à ...
DEUTZ
Puissance: 330 kW
Couple: 2 080 Nm
Vitesse de rotation: 1 300 rpm - 2 100 rpm
... Moteur moderne à quatre temps, 6 cylindres en V, refroidi par eau. Turbocompresseur et collecteurs d'échappement refroidis par eau. Prise de force entraînée par engrenage. Système d'injection moderne avec régulateur mécanique. Régulateur ...
DEUTZ
Puissance: 440, 360 kW
Couple: 2 650, 1 990 Nm
Vitesse de rotation: 0 rpm - 2 100 rpm
... Moteur moderne à quatre temps, 8 cylindres en V, refroidi par eau. Turbocompresseur et collecteurs d'échappement refroidis par eau. Prise de force entraînée par engrenage. Système d'injection moderne avec régulateur mécanique. Régulateur ...
DEUTZ
Puissance: 12, 13 kW
Cylindrée: 1,6 l
Poids: 212 kg
... Moteur aspiré à 2 cylindres en ligne, refroidi à l'huile, avec système de refroidissement intégré. Injection directe avec pompes d'injection simples et régulateur électronique en option. Grande fiabilité ...
DEUTZ
Puissance: 35 kW - 46 kW
Vitesse de rotation: 1 500, 1 800 rpm
Cylindrée: 3,1 l
... Moteur 4 cylindres aspiré refroidi par huile en construction en ligne avec système de refroidissement intégré. 4-cylindres également avec turbocompresseur. Injection directe avec pompes d'injection individuelles et régulateur électronique ...
DEUTZ
Puissance: 42 kW - 54 kW
Vitesse de rotation: 1 500 rpm
Cylindrée: 4,3 l
... Moteur 4 cylindres à aspiration naturelle, refroidi par air et monté en ligne. les moteurs à 4 et 6 cylindres peuvent également être équipés d'un turbocompresseur et d'un système de refroidissement de l'air de suralimentation ...
DEUTZ
Puissance: 92 kW - 110 kW
Vitesse de rotation: 1 800, 1 500 rpm
Cylindrée: 4,8 l
... avec un régulateur électronique de moteur (EMR) pour permettre une intégration facile dans le système de contrôle et de surveillance du dispositif électronique. Une très bonne réponse à la charge assure une alimentation ...
DEUTZ
Puissance: 285 kW - 341 kW
Vitesse de rotation: 1 800, 1 500 rpm
Cylindrée: 11,9 l
... Moteur V6 refroidi par eau avec turbocompresseur, refroidissement par air de suralimentation et technologie à quatre soupapes. Également disponible avec un régulateur électronique de moteur (EMR) pour ...
DEUTZ
Puissance: 240, 177 ch
Couple: 882 Nm
Vitesse de rotation: 2 300, 1 200 rpm
... - 111 x 139 mm Émissions - Euro 2 ...
HD HYUNDAI INFRACORE
Puissance: 350, 257 ch
Couple: 1 470 Nm
Vitesse de rotation: 1 260, 2 100 rpm
... 123 x 155 mm Émissions - Euro 2 ...
HD HYUNDAI INFRACORE
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