PrésentationLa roue centrifuge Cpro ZAmid® associe très faible masse, grande stabilité et haut rendement. Le composite haute performance ZAmid® réduit le poids par rapport à l'acier, prolonge la durée de vie, diminue la consommation électrique et réduit sensiblement les émissions sonores. La géométrie tridimensionnelle des pales est conçue pour des applications exigeantes en température, hygiène et conditionnement d'air.
Spécification produitRoue libre Cpro en ZAmid® avec 7 pales profilées, courbées vers l'arrière, disponible en diamètres 250–630 mm. Débits en soufflage libre jusqu'à 30 000 m³/h et augmentation de pression statique jusqu'à 2 500 Pa. Versions avec moyeu et buse d'entrée incluant un dispositif de mesure du débit volumétrique. Modules GR pour montage compact dans systèmes clients avec alimentation d'air horizontale ou verticale. Ventilateurs ER encastrés pour utilisation avec amortissement des vibrations dans des centrales de climatisation à passage d'air horizontal.
Propriétés & particularitésRoue avec diffuseur rotatif sans pales pour des rendements très élevés et un comportement acoustique favorable. Géométrie 3D spéciale des pales réduisant le bruit tonal. Le matériau ZAmid® offre une plage d'utilisation de -35 °C à +80 °C et une grande résistance chimique. Option ZAmid® certifiée protection incendie disponible pour conformité DIN EN 45545-2.
Concepts moteurs- Moteurs à rotor externe : technologie ECblue avec contrôleur intégré adapté au ventilateur
- Moteurs à rotor externe : technologie AC
- Moteurs à rotor interne : PMblue EC (aimant permanent) avec contrôleur intégré
- Moteurs à rotor interne : technologie AC
Caractéristiques techniques- Modèle/série : Cpro ZAmid®
- Matériau : composite haute performance ZAmid® (option protection incendie)
- Diamètre de l'impulseur : 250–630 mm
- Nombre de pales : 7 pales profilées, courbées vers l'arrière
- Débit max : jusqu'à 30 000 m³/h (soufflage libre)
- Pression statique max : jusqu'à 2 500 Pa
- Plage de température : -35 °C à +80 °C
- Acoustique : diffuseur rotatif sans pales et géométrie 3D des pales pour réduction du bruit tonal
- Résistance chimique : élevée grâce au matériau
- Variantes : roue libre, version avec moyeu et buse d'admission avec dispositif de mesure, modules GR, ventilateurs ER encastrés
- Technologies moteur prises en charge : ECblue, PMblue (rotor interne PM), AC
- Avantages : plus léger que l'acier, durabilité améliorée, consommation réduite, niveaux sonores abaissés