Broche pour rectification DYFDM-200(100)20/23-F
motoriséeISOlubrifiée à l'huile

Broche pour rectification - DYFDM-200(100)20/23-F - Guangzhou Haozhi Industrial Co., Ltd - motorisée / ISO / lubrifiée à l'huile
Broche pour rectification - DYFDM-200(100)20/23-F - Guangzhou Haozhi Industrial Co., Ltd - motorisée / ISO / lubrifiée à l'huile
Broche pour rectification - DYFDM-200(100)20/23-F - Guangzhou Haozhi Industrial Co., Ltd - motorisée / ISO / lubrifiée à l'huile - image - 2
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Caractéristiques

Fonction
pour rectification
Entraînement
motorisée
Nez de broche
ISO
Lubrification/refroidissement
lubrifiée à l'huile
Vitesse de rotation

2 500 rpm
(15 707,9633 rad.min-1)

Diamètre

200 mm
(7,9 in)

Description

Présentation
La DYFDM-200(100)20/23-F est une broche destinée aux rectifieuses de chemins de roulement. Elle intègre un moteur synchrone arrière en service S1 et un système de refroidissement par huile recommandé pour assurer une stabilité thermique lors d'opérations de rectification continues.

Données principales
Diamètre : φ200 mm
Vitesse maximale : 2500 tr/min
Moteur : moteur synchrone arrière 23 kW (S1 100%), couple continu 110 N·m
Refroidissement : refroidissement par huile (recommandé)

Fiche technique
Modèle : DYFDM-200(100)20/23-F
Diamètre extérieur d'installation (mm) : φ200
Type d'huile de transmission : ISO VG5
Pression d'alimentation en huile (MPa) : 2.5–3
Rigidité statique axiale (N/μm) : ≥350
Rigidité statique radiale (N/μm) : ≥200
Faux-rond radial avant (mm) : ≤0.001
Déplacement axial de l'extrémité (mm) : ≤0.001
Précision de rotation (mm) : ≤0.0003
Type de transmission : moteur arrière
Mouvement de rotation : sens antihoraire
Vitesse maximale (tr/min) : 2500
Fréquence maximale (Hz) : 167
Système moteur : moteur synchrone
Tension nominale (V) : 380
Puissance de sortie S1 100% (kW) : 23
Couple de sortie S1 100% (N·m) : 110
Courant nominal S1 100% (A) : 43
Poids net (kg) : 190±2

Applications et avantages
Conçue pour les rectifieuses de chemins de roulement, cette broche apporte la rigidité axiale et radiale et la précision de rotation nécessaires pour l'usinage des pistes de roulement. Le moteur synchrone arrière favorise une transmission de couple stable en service continu et facilite l'intégration mécanique.

Caractéristiques / spécifications techniques
  • Modèle : DYFDM-200(100)20/23-F
  • Diamètre d'installation : φ200 mm
  • Vitesse maximale : 2500 tr/min
  • Système moteur : moteur synchrone arrière
  • Puissance (S1 100%) : 23 kW
  • Couple de sortie (S1 100%) : 110 N·m
  • Courant nominal (S1 100%) : 43 A
  • Tension nominale : 380 V
  • Type d'huile : ISO VG5
  • Pression d'alimentation en huile : 2.5–3 MPa
  • Rigidité statique axiale : ≥350 N/μm
  • Rigidité statique radiale : ≥200 N/μm
  • Faux-rond radial avant : ≤0.001 mm
  • Déplacement axial de l'extrémité : ≤0.001 mm
  • Précision de rotation : ≤0.0003 mm
  • Mouvement de rotation : sens antihoraire
  • Fréquence maximale : 167 Hz
  • Refroidissement : refroidissement par huile (recommandé)
  • Application : rectifieuses de chemins de roulement
  • Poids net : 190±2 kg

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