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Moteur de traction ferroviaire asynchrone TMF 59-33-4
ACà ventilation forcée

Moteur de traction ferroviaire asynchrone - TMF 59-33-4 - TSA - AC / à ventilation forcée
Moteur de traction ferroviaire asynchrone - TMF 59-33-4 - TSA - AC / à ventilation forcée
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Caractéristiques

Type
asynchrone
Type de courant
AC
Refroidissement
à ventilation forcée
Puissance

302 kW
(411 hp)

Couple

3 796 Nm
(2 800 ft.lb)

Poids

1 040 kg
(2 293 lb)

Description

Le moteur DMU Stadler Rail FLIRT pour TEXRail et SBCTA est un moteur de traction conçu pour une utilisation aux États-Unis. Il dispose d'une conception ouverte, refroidie par air, avec ventilation forcée et un indice de protection IP6K9K. - Spécifications techniques du moteur : - Modèle : TMF 59-33-4 - Puissance (P) : 302 kW - Vitesse (n) : 1485 min - Tension (U) : 500 V - Courant (I) : 405 A - Fréquence (f) : 50 Hz - Débit (Q) : 0,7 m/s - Différence de pression (Δp) : 1108 Pa - Masse (m) : 1040 kg - Couple (M) : 3796 Nm

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