Devenir exposant
*mydirectindustry  
Français
  1. Logistique – Transport – Manutention
  2. Transport Ferroviaire
  3. Moteur de traction ferroviaire asynchrone
  4. TSA

Moteur de traction ferroviaire asynchrone TMF 50-29-4
ACrefroidi par air

Moteur de traction ferroviaire asynchrone - TMF 50-29-4 - TSA - AC / refroidi par air
Moteur de traction ferroviaire asynchrone - TMF 50-29-4 - TSA - AC / refroidi par air
Moteur de traction ferroviaire asynchrone - TMF 50-29-4 - TSA - AC / refroidi par air - image - 2
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur

Vous voulez acheter directement ?
Rendez-vous sur notre Shop.

Caractéristiques

Type
asynchrone
Type de courant
AC
Refroidissement
refroidi par air
Puissance

300 kW
(408 hp)

Couple

3 281 Nm
(2 420 ft.lb)

Poids

1 435 kg
(3 164 lb)

Description

L'autorail diesel Stadler Rail GTW est conçu pour divers opérateurs en Allemagne, Italie, Pays-Bas, Suisse et États-Unis. Il est équipé d'un moteur de traction modèle TMF 50-29-4. Spécifications techniques du moteur: - Modèle: TSA005702R1 - Puissance (P): 300 kW - Vitesse (n): 2225 min - Tension (U): 500 V - Courant (I): 406 A - Fréquence (f): 75 Hz - Refroidi par air, Ventilation forcée, Conception ouverte (IP6K9K) Spécifications supplémentaires: - Différence de pression (Δp): 1980 Pa - Masse (m): 1435 kg - Couple (M): 3281 Nm

Catalogues

Aucun catalogue n’est disponible pour ce produit.

Voir tous les catalogues de TSA

Autres produits TSA

Traction motor

Voir tous les produits TSA
Recherches associées
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.