Moteur de traction ferroviaire asynchrone TSA005702R1

ACrefroidi par airsuspendu

Le système de traction TSA est conçu pour les rames automotrices GTW de Stadler Rail, en particulier pour eBART et FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya). Ce produit est utilisé en Espagne et aux Etats-Unis.Spécifications techniques Moteur:Modèle : TSA005702R1Puissance (P) : 300 kWVitesse (n) : 2225 minTension (U) : 500 VC Courant (I) : 406 AFFréquence (f) : 75 HzDébit (Q) : -0.8 m/sSpécifications techniquesRéducteur:Type de réducteur et configuration de l'entraînement : Réducteur hélicoïdal à double réduction pour entraînement semi-suspendu, carter d'engrenage avec couvercle latéralConnexion moteur/réducteur : Accouplement à membraneAccouplement boîte de vitesses / jeu de roues : Accouplement à coin en caoutchouc (plan unique)Rapport de transmission : 5,46Spécifications supplémentaires:Charge sur l'essieu : 21.0 tDiamètre des roues neuf/usé : 870/800 mmVitesse maximale du véhicule : 140 km/hEffort de démarrage max : 40.0 kNPuissance nominale : 300 kWPoids total avec accouplements : 700 kgConvient pour le moteur de traction : TMF 50-29-4Refroidissement par air, ventilation forcée et conception ouverte avec un indice de protection IP6K9K.