Ressort ondulé L200 series

de compressionenrouléà fil plat

Ressorts multi-ondes / ressorts de compression ondulés avec embouts en acier inoxydable

Description:

• Un ressort ondulé multitour en acier inoxydable avec extrémité de cale, également appelé ressort ondulé enroulé ou scrowave, est fabriqué à partir de fil plat pré-durci par un procédé d'enroulement sur le bord. Des ondulations sont ajoutées pour lui conférer l'effet de ressort.
• Application typique: pour les situations nécessitant des tolérances serrées sur la déviation de charge et/ou lorsque l'espace axial est critique.
• Capacités (exemples indiqués sur la page): épaisseur du ressort de 0,15 mm à 0,7 mm (0,006" à 0,0276"); diamètre extérieur typique forme 12 mm à 60 mm (0,472" à 2,36").

Les ressorts ondulés multi-tours avec extrémité de cale ont une section conique et peuvent supporter des charges axiales (statique ou alternative). Ils se caractérisent par un fort rendement dans un espace réduit. Selon la série et le type, le diamètre extérieur standard peut varier de 6,0 mm à 600,00 mm et l'épaisseur de 0,2 mm à 40,00 mm. Ils conviennent aux exigences d'anti-corrosion, de résistance aux températures élevées, de comportements non magnétiques et autres selon le matériau choisi.

Fonctionnement: les ressorts agissent comme éléments élastiques pouvant emmagasiner et restituer l'énergie mécanique. Sous charge, ils produisent des déformations élastiques importantes et reprennent leur forme initiale au déchargement, restituant l'énergie de déformation.

Questions fréquentes (extraits):
1. Que sont ces ressorts?
Ce sont des ressorts ondulés multi-tours en acier inoxydable utilisant une cale d'extrémité pour maintenir l'extrémité du ressort en place, ce qui facilite le montage lorsque l'extrémité doit être fixée.
2. Avantages d'une extrémité de cale:

• Réduction du temps et du coût de fabrication (pas de processus supplémentaire pour former l'extrémité).
• Meilleur calage contre le composant, d'où une efficacité et des performances accrues.
• Résistance à la corrosion améliorée si matériau inoxydable.
• Durabilité accrue grâce à la conception multi-tours.

3. Comment choisir?
Tenez compte de l'application (environnement, corrosion, température), des dimensions requises (diamètre, épaisseur, hauteur de travail) et du matériau approprié aux conditions d'utilisation.
4. Applications courantes:
Automobile (systèmes de distribution), dispositifs médicaux (seringues, pompes à perfusion), et diverses applications industrielles nécessitant une forte capacité dans un espace axial réduit.

Avantages généraux:

• Rigidité élevée, forte capacité d'amortissement et d'absorption des vibrations.
• Peu de déformation pour des charges importantes; adapté aux espaces axiaux réduits.
• Caractéristiques de rigidité variables et large gamme de comportements non linéaires.
• Possibilités de combinaison (empilement, différentes épaisseurs ou nombres de feuilles) pour modifier les caractéristiques.

Caractéristiques des ressorts multi-tours avec extrémité de cale:

• Course courte et capacité de charge élevée.
• Exige peu d'espace axial.
• Faciles à combiner et à remplacer.
• Économiques, sûrs et durables selon la mise en oeuvre.

Spécification (table extraite):
Numéro de pièce | Fonctionne dans - Diamètre d'alésage (mm) | Arbre Lears - Diamètre (mm) | Charger (N) | Hauteur de travail (mm) | Hauteur libre (mm) | Vagues | Se tourne | Épaisseur (mm) | Paroi radiale (mm) | Taux du printemps (N/MM)
millimètre | millimètre | (N) | millimètre | millimètre | millimètre | | | millimètre | millimètre | N/MM
L200-H1 | 50.8 | 40.64 | 400.08 | 5 | 9.53 | 4.5 | 3 | 0.61 | 3.76 | 88.55
L200-L1 | 50.8 | 40.64 | 111.13 | 2.39 | 9.53 | 3.5 | 3 | 0.46 | 3.63 | 15.575
L200-M1 | 50.8 | 40.64 | 222.26 | 3.56 | 9.53 | 4.5 | 3 | 0.46 | 3.63 | 37.275
L200-H2 | 50.8 | 40.64 | 400.08 | 6.55 | 12.7 | 4.5 | 4 | 0.61 | 3.76 | 65.1
L200-L2 | 50.8 | 40.64 | 111.13 | 3.05 | 12.7 | 3.5 | 4 | 0.46 | 3.63 | 11.55
L200-M2 | 50.8 | 40.64 | 222.26 | 4.67 | 12.7 | 4.5 | 4 | 0.46 | 3.63 | 27.65
L200-H3 | 50.8 | 40.64 | 400.08 | 8.43 | 15.88 | 4.5 | 5 | 0.61 | 3.76 | 53.725
L200-L3 | 50.8 | 40.64 | 111.13 | 4.01 | 15.88 | 3.5 | 5 | 0.46 | 3.63 | 9.45
L200-M3 | 50.8 | 40.64 | 222.26 | 6.22 | 15.88 | 4.5 | 5 | 0.46 | 3.63 | 23.1
L200-H4 | 50.8 | 40.64 | 400.08 | 9.88 | 19.05 | 4.5 | 6 | 0.61 | 3.76 | 43.575
L200-L4 | 50.8 | 40.64 | 111.13 | 4.55 | 19.05 | 3.5 | 6 | 0.46 | 3.63 | 7.7
L200-M4 | 50.8 | 40.64 | 222.26 | 7.06 | 19.05 | 4.5 | 6 | 0.46 | 3.63 | 18.55
L200-H5 | 50.8 | 40.64 | 400.08 | 11.81 | 22.1 | 4.5 | 7 | 0.61 | 3.76 | 38.85
L200-L5 | 50.8 | 40.64 | 111.13 | 5.51 | 22.1 | 3.5 | 7 | 0.46 | 3.63 | 6.65

Caractéristiques / spécifications techniques:

• Matériau principal présenté: acier inoxydable (ex. inox 304).
• Épaisseur: typiquement de 0,15 mm à 0,7 mm (selon la série) ; plages étendues possibles jusqu'à 40,00 mm selon le produit.
• Diamètre extérieur: séries standard de 6,0 mm à 600,00 mm (exemples présentés 12–60 mm).
• Conçus pour charges axiales importantes dans un faible encombrement axial.
• Hauteurs de travail et libres, taux de ressort et charges fournis par numéro de pièce (voir tableau ci-dessus).
• Caractéristiques: haute rigidité, absorption des vibrations, non-linéarité possible, combinaisons empilables pour ajuster la raideur.