Ressort de compression LM40 series

de tractionde torsionenroulé

Résumé
Ressorts ondulés multi-tours (multi-turn wave springs) avec extrémités de cale, conçus pour offrir une capacité de charge élevée dans un encombrement axial réduit. Fabriqués en alliage INCONEL 718 pour des performances en corrosion et en température élevées.

Description

• Un ressort ondulé à cales multiples (aussi appelé ressort ondulé enroulé) est fabriqué à partir de bande plate pré-durcie en procédant par enroulement sur le bord. Des ondulations sont formées pour obtenir l'effet ressort.
• Utilisation recommandée pour les applications nécessitant des spécifications de déflexion/charge précises et lorsque l'espace axial est critique.
• Capacités typiques : épaisseur du ressort de 0,15 mm à 0,7 mm ; diamètre extérieur de 12 mm à 60 mm.

Classification

• Selon la charge : compression, tension, torsion.
• Selon la structure : ressorts hélicoïdaux cylindriques et à diamètre variable (les seconds supportent principalement des charges de compression).
• Selon la forme : conique, en spirale, concave, convexe.
• Selon la méthode de formage et le diamètre : grands ressorts (formés à chaud) et petits ressorts (formés à froid).

Caractéristiques générales

• Performances de réglage précises (relation force/déplacement très sensible).
• Bonne souplesse (large plage de déformation).
• Fabrication relativement simple et structure compacte.
• Taux d'énergie élevé.

Matériau — INCONEL 718

• Alliage nickel-chrome (superalliage) offrant une excellente résistance à la corrosion, notamment en environnements marins.
• Bonne résistance à la rupture par fluage et adapté aux températures élevées (utilisable jusqu'à environ 700 °C selon conditions d'utilisation).
• Durcissable par vieillissement, bonne soudabilité et aptitude au recuit sans durcissement spontané lors de cycles thermiques intensifs.

Applications

• Aéronautique : actionneurs, amortisseurs et autres sous-systèmes.
• Dispositifs médicaux : ressorts pour appareils orthodontiques et autres dispositifs médicaux.
• Industrie automobile : composants de suspension, éléments de transmission.
• Équipement industriel : boîtes de vitesses, pompes, vannes (contrôle compression/tension).
• Électronique : contacts, connecteurs, dispositifs de commutation.
• Pétrole & gaz : outils de fond de trou et autres équipements soumis à fortes sollicitations.

Avantages spécifiques des ressorts ondulés d'extrémité à cale multi-tours

• Empilabilité : conception permettant d'empiler plusieurs ressorts pour augmenter la force dans un volume réduit.
• Répartition de charge améliorée grâce aux spires en forme d'onde, réduisant les concentrations de contrainte.
• Économies d'espace : hauteur réduite pour une même capacité de charge.
• Charge relativement constante sur la plage de compression.
• Durée de vie à la fatigue améliorée.
• Facilité de personnalisation pour charges, hauteurs et matériaux.

Spécifications — tableau
Numéro de pièce | Fonctionne dans (Diamètre d'alésage mm) | Arbre / Diamètre (mm) | Charge (N) | Hauteur de travail (mm) | Hauteur libre (mm) | Vagues | Se tourne | Épaisseur (mm) | Paroi radiale (mm) | Taux du printemps (N/MM)
millimètre | millimètre | (N) | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | N/MM
LM40-H1 | 40 | 30 | 300 | 5.66 | 9.14 | 4.5 | 3 | 0.46 | 3.38 | 86.21
LM40-L1 | 40 | 30 | 100 | 2.9 | 9.14 | 3.5 | 3 | 0.41 | 3.38 | 16.03
LM40-M1 | 40 | 30 | 150 | 5.44 | 9.14 | 3.5 | 3 | 0.53 | 3.63 | 40.54
LM40-H2 | 40 | 30 | 300 | 7.54 | 12.19 | 4.5 | 4 | 0.46 | 3.38 | 64.52
LM40-L2 | 40 | 30 | 100 | 3.86 | 12.19 | 3.5 | 4 | 0.41 | 3.38 | 12
LM40-M2 | 40 | 30 | 150 | 7.24 | 12.19 | 3.5 | 4 | 0.53 | 3.63 | 30.3
LM40-H3 | 40 | 30 | 300 | 9.42 | 15.24 | 4.5 | (données partielles) | | |

Notes
Les valeurs du tableau ci-dessus correspondent aux exemples de références listées sur la fiche produit (différentes hauteurs et configurations pour un diamètre OD = 40 mm). Les dimensions et performances peuvent être personnalisées selon exigences de conception (épaisseur, diamètre, nombre de vagues, matériau).