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Bogies pour trains de banlieue
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Capacité de charge (tonnes/essieu): 22,5 t
Vitesse maximale supportée: 120, 100 km/h
Masse du bogie: 3 987 kg
... Motorisation hydraulique - Bogie Homologué suivant STI LOC&PAS - Bogie pour draisine pour ouverture de voies TGV ■ Bogie en H ■ Gain de charge de 20,4 T pour une rame de 17 wagons ■ Interchangeable ...
Capacité de charge (tonnes/essieu): 20 t - 40 t
... Augmentation des charges utiles et de la durée de vie des appareils ▶ Le bogie à amortissement variable le plus polyvalent pour tous les types d'actifs ▶ Système de bogie M-976 le plus léger et le plus couramment spécifié ...
Capacité de charge (tonnes/essieu): 24 t - 36 t
... bogies de train de voyageurs 30t Charge:24t, 28t, 32t 36t Matériau : acier Poids à vide : 24t, 28t, 32t 36t Diamètre des roues : Personnalisé Application des bogies : Autocars de tourisme Taille : Selon les dessins Capacité : 5 000 ensembles ...
Vitesse maximale supportée: 200 km/h
Nous sommes un fabricant leader de bogies pour voitures voyageurs des types 25AN, 25ANa et 25ANap, adaptés pour voyager à des vitesses allant jusqu'à 160 km/h et 200 km/h. Ces bogies, utilisés avec succès depuis plus de 15 ans sur les voies polonaises ...
... surveillent les contraintes internes du bogie en temps réel. Ces données peuvent être utilisées pour évaluer l'état de la structure du bogie sans immobilisation inutile au dépôt. Chaque train équipé ...
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