Testeur de décharge partielle YDJW

Présentation
La tension d'impédance est supérieure à la norme nationale et l'impédance du système n'excède pas 5 %. Dimensions compactes et poids réduit. Le contrôle automatique améliore le niveau d'automatisation et la capacité anti-interférence.

Paramètres du produit
Le transformateur d'essai immergé dans l'huile sans décharge partielle est un transformateur de test à capacité de décharge partielle négligeable, adapté aux essais de décharge partielle et aux essais de tenue diélectrique à la fréquence industrielle pour les équipements électriques, composants et matériaux isolants.

Paramètres techniques
Paramètre | Valeur
Capacité nominale | 50-1200 kVA
Tension d'entrée | 380 V
Tension de sortie | 50-1200 kV
Temps de fonctionnement | ≤ 5 minutes
Précision de mesure | ≤ 1,5 %
Capacité de décharge partielle | ≤ 5 pC
Fonction de protection | Protection automatique contre les surintensités et surtensions avec alarme et retour automatique à zéro

Fonctionnalités

• Structure en cylindre époxy de type huile offrant une très faible décharge partielle, de faibles pertes, une faible distorsion de la forme d'onde et un poids réduit.
• Tension d'impédance basse, supérieure aux normes nationales.
• Blindage multi-couche garantissant une forte capacité anti-interférence.
• Niveau d'isolation élevé avec capacité de décharge locale ≤ 5 pC.
• Équipé de dispositifs de protection automatiques : protection contre les surcourants et surtensions, alarme et retour automatique à zéro.

Caractéristiques / spécifications techniques

• Nom du produit : Transformateur d'essai immergé dans l'huile sans décharge partielle Série YDJW 50-1200 kVA — 50-1200 kV, entrée 380 V
• Série : YDJW
• Capacité nominale : 50-1200 kVA
• Tension d'entrée : 380 V
• Tension de sortie : 50-1200 kV
• Temps de fonctionnement : ≤ 5 minutes
• Précision de mesure : ≤ 1,5 %
• Capacité de décharge partielle : ≤ 5 pC
• Protection : protection automatique contre les surcourants et surtensions avec alarme et retour automatique à zéro
• Structure : cylindre époxy de type huile avec blindage multi-couche