Moteur à essence V6 series

à 6 cylindresinjection directecylindre

Bloc-cylindres en aluminium Système de refroidissement fermé à l'eau douce Sondes à oxygène à large bande Dimensions compactes Système d'injection directe de carburant à allumage par étincelles La conception compacte du moteur et de l'entraînement facilite l'installation. Avec un bloc-cylindres et une culasse en aluminium, des pistons légers à faible frottement et un carter d'huile en aluminium coulé, le moteur est très compact, pistons légers à faible frottement et un carter d'huile en aluminium moulé moteur offre un meilleur rapport poids/puissance. Le système d'injection directe de carburant permet un taux de taux de compression élevé, ce qui permet d'extraire plus d'énergie de chaque goutte de carburant goutte de carburant. Cela contribue à réduire la consommation consommation de carburant et des niveaux d'émission. Le TCC est doté d'un revêtement en céramique de titane et de capteurs supplémentaires conçus pour atténuer les effets de la corrosion capteurs supplémentaires conçus pour atténuer les effets corrosifs de l'eau corrosifs de l'eau salée. Moteur refroidi à l'eau douce Le système de refroidissement à l'eau douce est conçu pour prolonger la durée de vie du moteur et améliorer ses performances la durée de vie du moteur et d'améliorer ses performances. Le système en boucle fermée empêche l'exposition à l'eau de mer à l'intérieur du moteur circuit fermé empêche l'exposition à l'eau de mer à l'intérieur du moteur, ce qui réduit la corrosion et contribue à améliorer les performances de l'eau de mer à l'intérieur du moteur, ce qui réduit la corrosion et contribue à améliorer la durabilité du moteur et sa valeur de revente la durabilité et la valeur de revente du moteur.