Moteur-frein monophasé MFS

avec freinavec frein DCIE1

Présentation du produit
Les moteurs monophasés autofreinants de la série MFS résultent de l'accouplement d'un frein de stationnement FS avec un moteur monophasé standard de la série MN. Ils sont conçus pour des applications nécessitant une fonction de maintien par frein dans des dimensions compactes.

Conception et fixation
Disponibles avec flanges B3, B5 et B14, les moteurs présentent les caractéristiques principales suivantes :

• Tailles normalisées IEC : 63 ÷ 100
• Puissance nominale (Pn) : 0,09 ÷ 2,2 kW
• Nombre de pôles : 2, 4, 6
• Type de frein : courant continu (C.C.) (freins FS)
• Classe d'efficacité énergétique : IE1
• Couple nominal (Mn) : 0,41 ÷ 15,9 Nm
• Vitesse de rotation (n) : 870 ÷ 2830 tr/min

Alimentation du frein
Les freins FS sont fournis en standard avec une alimentation 103 V c.c. pour moteurs 230 V (50/60 Hz).

Normes
Tous les moteurs M.T. Motori Elettrici sont construits conformément aux normes internationales IEC.

Caractéristiques / spécifications techniques

• Série : MFS
• Type de moteur : moteur monophasé autofreinant de stationnement (accouplé à la série MN)
• Montage / options de flasque : B3, B5, B14
• Tailles IEC : 63 ÷ 100
• Puissance nominale : 0,09 ÷ 2,2 kW
• Nombre de pôles : 2, 4, 6
• Type de frein : courant continu (C.C.)
• Alimentation frein (standard) : 103 V c.c. pour moteurs 230 V
• Classe d'efficacité énergétique : IE1
• Couple nominal : 0,41 ÷ 15,9 Nm
• Vitesse de rotation : 870 ÷ 2830 tr/min
• Conformité : normes IEC