Moteur-frein AC DFP

avec frein électromagnétiqueavec frein ACautofreinant

Aperçu
La série DFP regroupe des moteurs c.a. autofreinants à double vitesse équipés d'un frein électromagnétique à ressort avec disque à double surface de freinage. Ces moteurs sont conçus pour une précision d'enclenchement et de libération du frein, une fréquence de freinage élevée et un grand nombre de démarrages. L'alimentation du frein peut être séparée pour une utilisation avec des variateurs ou des configurations double vitesse.

Configurations

• Enroulement triphasé unique en configuration DAHLANDER/YY (enroulement unique) pour moteurs à couples polaires doubles (2/4 et 4/8).
• Double enroulement triphasé interne pour moteurs aux couples polaires 2/6, 2/8, 4/6 et 6/8.

Couples polaires et vitesses de rotation
COUPLES POLAIRES | VITESSE DE ROTATION [rpm]
2/4 | 3000/1500
2/6 | 3000/1000
2/8 | 3000/750
4/6 | 1500/1000
4/8 | 1500/750
6/8 | 1000/750

Bride et caractéristiques générales
Ces moteurs sont disponibles avec brides B3, B5 et B14 et présentent les caractéristiques suivantes :

• Tailles normalisées IEC = 63 ÷ 180
• Puissance nominale Pn = 0.18/0.12 ÷ 22/18.5 kW
• Type de frein : courant alternatif (C.A.), courant continu (C.C.)
• Efficacité énergétique = IE1
• Couple nominal Mn = 0.60/.060 ÷ 99.7/131.4 Nm

Conformité et déclenchement manuel
Tous les moteurs M.T. Motori Elettrici sont fournis avec la vis de déverrouillage manuel du frein et sont fabriqués conformément aux normes internationales IEC.

Outils & téléchargements
Configurateur 3D en ligne pour générer des modèles CAO 3D. Plans de la série DFP et catalogues multilingues des moteurs électriques disponibles en téléchargement.