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Moteur-frein monophasé MFP
ACavec frein ACavec frein DC

Moteur-frein monophasé - MFP - TRAMEC - AC / avec frein AC / avec frein DC
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Caractéristiques

Type
monophasé, AC
Construction
avec frein AC, avec frein DC, avec frein
Classes de rendement
IE1
Nombre de pôles
4 pôles, 2 pôles, 6 pôles
Autres caractéristiques
fort couple, IEC
Puissance

Min: 0,09 kW
(0,12 hp)

Max: 2,2 kW
(2,99 hp)

Couple

Min: 0,3 Nm
(0,221269 ft.lb)

Max: 15,9 Nm
(11,727238 ft.lb)

Vitesse de rotation

Min: 870 rpm
(5 466,3712 rad.min-1)

Max: 2 830 rpm
(17 781,4144 rad.min-1)

Description

Présentation
Les moteurs monophasés autofreinants à couple de freinage élevé série MFP sont obtenus en associant un frein renforcé à un moteur monophasé standard de la série MN. Ils sont conçus pour les applications nécessitant un fort couple de freinage et un arrêt contrôlé. Tous les moteurs M.T. Motori Elettrici sont fabriqués conformément aux normes internationales IEC.

Serie
Série MFP

Configurations disponibles
Disponibles avec brides B3, B5 et B14 ; versions de frein en courant alternatif (CA) ou courant continu (CC).

Caractéristiques principales
  • Tailles IEC = 63 ÷ 100
  • Puissance nominale Pn = 0,09 ÷ 2,2 kW
  • Polarité = 2, 4, 6 pôles
  • Type de frein = courant alternatif (CA), courant continu (CC)
  • Classe d'efficacité énergétique = IE1
  • Couple nominal Mn = 0,3 ÷ 15,9 Nm
  • Vitesse de rotation n = 870 ÷ 2830 tr/min
  • Options de montage = brides B3, B5, B14


Certifications
cRUus (tel qu'indiqué sur la fiche) ; construction conforme aux normes internationales IEC.

Spécifications techniques
  • Application : moteurs monophasés autofreinants à couple élevé
  • Série : MFP
  • Brides disponibles : B3, B5, B14
  • Tailles IEC : 63 ÷ 100
  • Puissance nominale : 0,09 ÷ 2,2 kW
  • Polarités disponibles : 2, 4, 6 pôles
  • Types de frein : CA et CC
  • Classe d'efficacité : IE1
  • Couple nominal : 0,3 ÷ 15,9 Nm
  • Vitesse de rotation : 870 ÷ 2830 tr/min

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