PrésentationLes moteurs de la série DFS sont équipés d'un frein de stationnement électromagnétique avec bobine en courant continu et couple de freinage fixe. Les freins peuvent être alimentés séparément, adaptés aux configurations à deux vitesses ou aux moteurs commandés par variateur.
Options de construction- Enroulement triphasé unique en configuration DAHLANDER/YY (enroulement unique) pour les couples polaires doubles (2/4 et 4/8).
- Double enroulement triphasé interne pour les couples polaires 2/6, 2/8, 4/6, 6/8.
Couples polaires et vitesses de rotation disponiblesCOUPLES POLAIRES | VITESSE DE ROTATION [rpm]2/4 | 3000/1500
2/6 | 3000/1000
2/8 | 3000/750
4/6 | 1500/1000
4/8 | 1500/750
6/8 | 1000/750
Caractéristiques mécaniques et performancesCes moteurs sont disponibles en brides B3, B5 et B14 et présentent les caractéristiques suivantes :
- Tailles IEC : 63 ÷ 160
- Puissance nominale Pn : 0.18/0.12 ÷ 22/18.5 kW
- Type de frein : frein électromagnétique en courant alternatif ou continu (bobine CC standard)
- Efficacité énergétique : IE1
- Couple nominal Mn : 0.60/.060 ÷ 73/100 Nm
Les freins FS sont fournis en standard avec alimentation 103 V CC pour moteurs 230 V et 178 V CC pour moteurs 400 V.
Tous les moteurs M.T. Motori Elettrici sont fabriqués conformément aux normes internationales IEC.
Caractéristiques / spécifications techniques- Série : DFS Series
- Type de produit : moteurs autofreinants à double vitesse (moteurs avec frein de stationnement)
- Frein : frein électromagnétique de stationnement (bobine CC) avec couple de freinage fixe ; types A.C. ou D.C. ; option d'alimentation séparée
- Options d'enroulement : enroulement unique triphasé (DAHLANDER/YY) pour 2/4 et 4/8 ; double enroulement triphasé interne pour 2/6, 2/8, 4/6, 6/8
- Couples polaires et vitesses : 2/4 (3000/1500 rpm) ; 2/6 (3000/1000 rpm) ; 2/8 (3000/750 rpm) ; 4/6 (1500/1000 rpm) ; 4/8 (1500/750 rpm) ; 6/8 (1000/750 rpm)
- Brides : B3, B5, B14
- Tailles IEC : 63 ÷ 160
- Plage de puissance nominale : 0.18/0.12 ÷ 22/18.5 kW
- Plage de couple nominal : 0.60/.060 ÷ 73/100 Nm
- Efficacité : IE1
- Alimentations standard des freins : 103 V CC (pour moteurs 230 V), 178 V CC (pour moteurs 400 V)
- Normes : fabrication conforme aux normes internationales IEC