Moteur-frein triphasé TFS

400Vavec frein électromagnétiqueavec frein DC

Présentation
Les moteurs série TFS sont équipés d'un frein de stationnement électromagnétique à bobine C.C. et à couple de freinage fixe. L'alimentation du frein est raccordée à la borne du moteur via un redresseur : le frein se libère automatiquement lors de l'alimentation du moteur. Des freins à alimentation séparée peuvent être adoptés pour les moteurs à deux vitesses ou les applications avec variateur. Le design compact du frein entraîne une longueur de moteur légèrement supérieure à celle des moteurs triphasés standard TN.

Construction et compatibilité
Les moteurs triphasés autofreins de stationnement sont disponibles avec brides/flasques B3, B5 et B14. Tous les moteurs M.T. Motori Elettrici sont fabriqués conformément aux normes internationales IEC.

Alimentation type du frein
Les freins FS sont fournis en standard avec une alimentation 103 V c.c. pour moteurs 230/400 V (50/60 Hz).

Caractéristiques clés

• Type de frein : bobine en courant continu (C.C.)
• Alimentation du frein : redresseur relié à la borne du moteur (standard)
• Option : alimentation séparée du frein disponible (pour moteurs deux vitesses ou variateur)
• Design compact du frein : longueur totale du moteur légèrement supérieure aux moteurs TN standards

Caractéristiques techniques

• Tailles IEC = 63 ÷ 160
• Puissance nominale Pn = 0.09 ÷ 37 kW
• Polarité = 2, 4, 6, 8
• Efficacité énergétique = IE1
• Couple nominal Mn = 0.63 ÷ 109 Nm
• Vitesse de rotation n = 640 ÷ 2935 rpm
• Flasques disponibles : B3, B5, B14
• Alimentation standard du frein : 103 V c.c. pour moteurs 230/400 V