Présentation du produitLe pantographe de toit SLS 104 de Schunk Transit Systems est conçu pour la charge automatisée à haute puissance des bus électriques, en station comme en dépôt. Il reprend les concepts éprouvés des précédents modèles SLS et offre une portée de travail étendue, une force de contact accrue et un Smart Drive intelligent pour un accouplement fiable et répétable en conditions opérationnelles.
ApplicationsConvient pour l'opportunity charging aux arrêts et pour la recharge overnight en dépôt. La tête de contact guidée mécaniquement et orientée verticalement permet un accostage précoce et fiable même à faible distance de la capot de charge du véhicule et avec des hauteurs de véhicule variables.
Avantages- Course verticale de 600 mm — s'adapte aux hauteurs de véhicule et de charge variables
- Construction compacte avec grande portée — 2 000 mm d'extension maximale
- Tête de contact guidée mécaniquement — maintien permanent de l'alignement vertical
- Force de contact augmentée — compense les mouvements du véhicule pour un contact sûr
- Smart Drive avec commande par capteurs — réduit les bruits de contact et l'usure
- Préparé pour des courants en continu jusqu'à 1 000 A
- Conception favorisant la maintenance — accès simplifié et intervalles de maintenance prolongés
- Compatible avec les points de charge SLS 102 / SLS 103 existants
- Conformité ciblée aux normes : EN 50696 & IEC 63407 (en préparation)
Caractéristiques techniques- Modèle : SLS 104
- Fonction : charge automatisée haute puissance pour bus électriques (Opportunity Charging & Overnight Charging)
- Course verticale : 600 mm
- Extension maximale : 2 000 mm
- Tête de contact : guidée mécaniquement, alignement vertical permanent
- Force de contact : augmentée pour compenser les mouvements du véhicule
- Entraînement : Smart Drive avec commande par capteurs pour réduire bruits et usure
- Capacité de courant : préparé pour jusqu'à 1 000 A en continu
- Maintenance : conception facile d'entretien, intervalles de maintenance prolongés
- Compatibilité : compatible avec points de charge SLS 102 / SLS 103
- Normes : EN 50696 & IEC 63407 (en préparation)