Pantographe DC SLS series

compact

Présentation
Les pantographes de toit compacts SLS 102 et SLS 103 sont montés sur le toit des bus électriques et fonctionnent selon le principe « Bus-Up » : le véhicule s'arrête sous une station de charge, le pantographe se déploie, se connecte à la station et recharge les batteries. Ces pantographes permettent une recharge en dépôt et en exploitation en quelques secondes et sont adaptables à différents types de véhicules et aux exigences clients grâce à des systèmes de contact brevetés.

Données clés

• Temps de charge : de 30 secondes à une recharge nocturne
• Puissance de charge : de 150 kW jusqu'à 1 MW
• Principe d'installation : « Bus-Up »
• Concepts de charge : recharge opportuniste, flash charging et recharge en dépôt

Avantages / Description
Les SLS 102 et SLS 103 offrent une contactation très rapide et une transmission de courant élevée, permettant la recharge sans retarder les opérations normales. Le design compact monté sur toit convient aux bus électriques et aux véhicules industriels à batterie et prend en charge les scénarios de charge en dépôt comme en ligne avec grande fiabilité et adaptabilité.

Systèmes de contact
Différents modules de contact peuvent être choisis selon les conditions du site et l'infrastructure existante. Systèmes de contact disponibles :

• 2 pôles
• 3 pôles
• 4 pôles
• 5 pôles

Le système est conforme à la norme EN 50696.

Compensation des tolérances de stationnement
Les mécanismes d'entraînement compensent les mouvements du véhicule et les tolérances de stationnement pendant la recharge :

• ± 500 mm dans le sens de la marche
• ± 250 mm parallèlement au sens de la marche
• 4° d'abaissement (kneeling)

Transmission de courant
Pour équilibrer taille de batterie, charge de passagers et autonomie, les modes de transfert de puissance suivants sont possibles :

• Pulsladung : 1 MW pendant 30 s
• Recharge opportuniste : 500 A pendant 15 min
• Recharge en dépôt : 150 kW en continu

Tous les modes de charge peuvent être réalisés avec un seul système.

Caractéristiques techniques

• Modèles : SLS 102 et SLS 103
• Application : pantographe de toit pour bus électriques et véhicules industriels à batterie
• Temps de charge : de 30 secondes à une recharge nocturne
• Plage de puissance : 150 kW à 1 MW
• Principe d'installation : « Bus-Up »
• Concepts de charge pris en charge : recharge opportuniste, flash charging, recharge en dépôt
• Systèmes de contact : 2, 3, 4 et 5 pôles
• Norme : EN 50696
• Compensation des tolérances : ±500 mm (direction), ±250 mm (parallèle), 4° kneeling
• Capacités : 1 MW/30 s; 500 A/15 min; 150 kW continu